忘了幾點離開神戶港島大酒店的.
對於離開這一家超豪華的大飯店還真是有點不捨......
剛離開飯店時.天後還不是很理想.
天氣也有點冷.大約在10度左右.
今天第一站是明石大橋....
由車內有色玻璃望著神戶街道上的行人....
大約20分鐘左右.我們就到達了明石大橋..
一下車...海風吹襲...好冷....
彤彤:
斯斯電台駐日本特派記者彤彤在此為你介紹.在我身後的明石大橋詳細解說.
明石海峽大橋 ..是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，
它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，
橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍色。
馬沙集合團員中....
明石海峽大橋擁有世界第二高的橋塔，高達298.3米，僅次於法國密佑高架橋（342米），
比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8米）還高，
甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911米。
(當初原設計總長是3910米.後因阪神大地震.而被硬生生拉長一米)
大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日元，于1998年4月建成通車，
其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。
阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，
只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1米
（大橋原設計長度為3910米，主跨距1990米）。
橋面有6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米／秒強烈颱風襲擊。
由於明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋，
本州與四國在陸路上連為一體。
明石跨海大橋的橋樑基本介紹.
馬沙:這是橋身主要懸掛鋼纜解剖圖.
每一條鋼纜是由一萬多條小鋼繩組合而成.
斯斯:
知道嗎...明石大橋與貫通香川縣和岡山縣的瀨戶大橋、
連接廣島和愛媛縣五個小島的島波海道，被稱為日本三大橋
馬沙:來.來.來..跟偶來...
將纜線做成椅子供遊客坐.饒富創意吧..
有了上一次北海道慘不忍睹的黑麻麻照片之前例後.
拍人像.不管是陰天.室內外還是豔陽天.
總之就是拿出來..閃.閃.閃就對了.
有閃有保佑.沒閃是會出代誌..
彤彤:
這座大橋讓自認造橋技術高超的美國人看了都讚嘆日本的造橋技術真的是高超.
而這不是沒有原因的.在造這座橋的時間.碰到了不少天災.如阪神大地震..和許多颱風.
而這座大橋卻一點事都沒有.不過這也要歸功於當初的設計結構材料.
和顛覆傳統的造橋方式.讓它可以抵擋8.5級的強震和80M的強風
現在這座大橋就聳立於明石市於神戶市的中間.跨越了明石海峽通到淡路島.
ㄟ....阿....又是妳...阿姑仔...
妳是忍者呀.又是手套.又是圍巾蓋臉...有這麼冷嗎
想說天氣應該不會太冷.所以沒帶外套下來....
還好這件老婆買的背心溫暖了我
此時溫度大約五度.加上海風的吹襲..真的還蠻冷的.
我家娘子為了拍好照.從表情是看不出來的.
彤彤:
這座大橋讓自認造橋技術高超的美國人看了都讚嘆日本的造橋技術真的是高超.
而這不是沒有原因的.在造這座橋的時間.碰到了不少天災.如阪神大地震..和許多颱風.
而這座大橋卻一點事都沒有.不過這也要歸功於當初的設計結構材料.
和顛覆傳統的造橋方式.讓它可以抵擋8.5級的強震和80M的強風
現在這座大橋就聳立於明石市於神戶市的中間.跨越了明石海峽通到淡路島.
彤彤:
不說大家不知道.明石大橋的建立，源於一個悲傷的故事。
多年前，明石與對岸的淡路島，以渡輪往來。
而某天，一艘載滿上百名孩童前去淡路島戶外教學的渡輪，在惡浪中被吞噬。
在數百名父母悲痛的淚水，以及數千名居民沈痛的悼念中，身負重任的明石大橋蓋起來了，
並勇敢接受世界最長吊橋的挑戰。建造過程中，還遭遇7.2級的神戶大地震，
所幸橋墩地基只位移一公分，沒有辜負那些父母們的眼淚。
斯斯:
根據資料：該橋樑上部結構共使用鋼材200,000噸，
下部結構使用混凝土約1,420,000立方。
該橋樑上部結構共使用鋼材200,000噸，
下部結構使用混凝土約1,420,000立方。
拍照當然不能忘了拍一張到此一遊照了.
再一張...
我們是最後才來拍到此一遊照的.
因為剛到時大家都搶著來拍.人太多....
所以....先讓別人拍...拍完我們再來慢慢拍..
也許有人會懷疑.斯斯會不會太龜毛.
五天四夜的遊記照這麼多.寫這麼詳細.不累嗎...
說真的...不會耶....
最近的我.還蠻樂在其中的說.
看著一張張的照片.再一次回憶拍照時心裡的感受.
用我那破破爛爛的文字慢慢的寫出來時.真的是很開心的.
我寫的除了給大家看.更是給未來的我們夫妻看的.
要永遠記得我們曾擁有的幸福.要一直這麼開心快樂的生活下去ㄡ....
雖然說這一次出遊.人數是最少的.(三個人)
不過只要有我跟彤彤倆人在.一切都是幸福的拉
斯斯:照片中可能看不出它的巨大.
不過光是我旁邊的橋墩.就跟中正紀念堂主館一樣高大
.就可以想像它有多偉大了吧.
遠端的那一頭..還有一點霧...
彤彤:
呆瓜一個...別理他.
斯斯:...............
這就是我剛剛所說高大雄偉的橋墩之一角....
拍完回到家.才在網路上看到有很多人都拍這樣的角度照...
旁邊這一棟建築是什麼呢......說起來真的要感謝當地的政府.為我中華兒女所保留的一點點德政.
原來它就是【移情閣】（孫中山紀念館）也是日本唯一的一座孫文紀念館.
話說:
位於明石海峽畔的移情閣本來是神戶華僑吳錦堂的別墅，它的前身是松海山莊。
由於孫中山先生早年來日本從事革命活動的時曾訪問此地，
1966年為紀念國父百年誕辰，吳家就把它捐給神戶華僑總會。
1982年華僑總會又把它捐獻給兵庫縣政府，
縣政府在1984年把它作為孫中山紀念館向一般民眾開放，
這裡是日本唯一的孫中山紀念館，於1993年被兵庫縣指定為重要文化財產。
開放時間為10：00-17：00 星期一公休 ，門票:大人400?。
被夕陽渡上金光的移情閣。從外面看起來是個六角形的閣樓，
所以通稱「舞子的六角堂」，其實淡綠色的移情閣是個八角形的三層樓建築物，
由於從樓閣上每個窗子看出去的景色都不同，
所以取「移」窗換景、觸景生「情」之意而命名。
移情閣在兵庫縣政府於1984年命名為孫中山紀念館，
如今因要符合「現況」，已改名為「孫文紀念館」。
舞子展望台入口處.
"舞子"是當地的地名.沒有任何特別的意義ㄡ.
進去要門票的. 馬沙在購票中..
開放時間為9：30～18：00，入料500。
(馬沙購團體票中)
全長317公尺舞子海上散步走廊是設在明石海峽大橋橋墩內部的展望設施，
距離海面47公尺高的回遊式散步道，其上可眺望周圍景色，還可觀察明石大橋的構造。
展望廣場在距陸地150公尺處的海上，地面上裝有透明玻璃地板，
站在玻璃地板上面向下窺視海面。
入口處．．
彤彤:票已到手.....出發..
門口處美麗異常的花卉..
進入在搭乘電梯上八樓之前.
有二台電視撥放當初大橋的興建史..
工程前前後後十年.又經歷阪神大地震侵襲..鬼斧神工.終於完成的日本奇蹟_明石海峽大橋
一樓的海報.
大家看的很仔細很入迷．．．．
好了...讓我們上樓去...一窺潘哆拉的盒子去吧
ＰＳ：
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯--
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