(本篇文章.圖片皆來自於網路.)
由Agera進化而來、並在外觀方面可看出與Agera有著濃厚血緣關係的One:1，
更為強調在空力套件方面的設計更為精進、在時速260km/h時能夠創造出達610公斤的下壓力，
而為了與車名相互呼應、One:1運用上大量碳纖維等輕量化複合材質，
也成功的將車體重量控制在1360公斤，而引擎蓋下的動力系統也如我們先前預測、
搭載著5.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠爆發達1360ps最大馬力與139.8kgm峰值扭力的驚人輸出，
完成馬力重量比1:1的境界，搭配上七速雙離合器變速箱，同時有著接近完美的前44%:後56%配重，
儘管原廠並未公佈詳細的性能數據，不僅大家預料One:1將會重新締造0~200km/h、
0~300km/h以及0~-400km/h加速的新紀錄，且理論極速更可達到450km/h的境界。
不過，原廠還是透漏了一些One:1的性能表現：從靜止加速到400km/h只需20秒、
且藉由前六/後四對向活塞煞車卡鉗與前397mm後380mm陶瓷煞車碟盤的幫助、
搭配的前19吋/後20吋碳纖維複合材質輪圈搭配Michelin Cup競技用胎，
僅需10秒鐘就可讓One:1由400km/h時速回復靜止狀態；
另一方面，One:1與Koenigsegg其他車款一樣除了使用一般無鉛汽油外，
還可使用E85生質燃料或是賽是用的高辛烷值燃料，
而將僅限量打造6輛的One:1目前也都已名車有主－全部都來自中國就是…
KOENIGSEGG Agera One：1
以1341hp的最大馬力，以及1341kg的車重，達成馬力重量比1：1的境界，挑戰最速量產車的頭銜，
並與BUGATTI Veyron、HENNESSEY Venom GT並列，穩坐最速量產三巨頭的寶座。
更引人注目，就是來自Le-Mans概念，
由車頂部分延伸到車尾的大面積碳纖維巨型尾翼
電腦會隨著車速以及路況，自動調整尾翼角度，
達到440km/h時能有830公斤的下壓力
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