2016-花都蜜月-荷比法 23-法國-巴黎-塞納河遊船-下
置頂照片: 我們在法國的母親河-塞納河上.
旅遊時間:10天7夜-- 第四天下午 .
時間:民國105年 3月29日星期二
可樂旅遊-領隊兼導遊-邵士立先生.
天氣:晴
溫度: 8-14度C
彤彤:法國人說，沒有巴黎就沒有法國；
而巴黎人說，沒有塞納河就沒有巴黎。
如果說一條河流可以賦予一個城市靈動和嫵媚，
塞納河則承載和見證了巴黎這個城市璀璨的歷史和文化。
所以人們把塞納河稱爲巴黎的母親河。
彤彤:
巴黎塞納河遊船
遊河一趟.等於走馬看花看完了巴黎精華區..
塞納河:
在台灣，絕大部份"風雅人士"都聽過巴黎右岸、左岸。
只是，那邊是右岸， 那邊是左岸呢?
依法國人邏輯，首先要知道河流的流向。
塞納河（Seine）源自勃艮第地區，由東南往西北走，
穿過巴黎市中心，流經諾曼第的盧昂，到達英吉利海峽出海。
面朝河流下游方向，右手邊即右岸，左手邊是左岸。
因此，對巴黎來說，塞納河北岸(或東北)是右岸，南岸(或西南)是左岸。
塞納河流經巴黎市中心，河道大多以石砌河堤保護
(這些河堤本身在1991年被UNESCO聯合國教科文組織列為世界遺產)。
看著地圖猜想，巴黎市中心最早開發的地方，應該就是第一區吧?
尤其附近有巴黎聖母院以及市政廳，更加深我的信心(well, 台灣開拓史不也是可以從廟的歷史來追蹤嗎?)
事實上，塞納河沿岸，大約公元前250年，最早的部落就已經在此定居，隨後巴黎市以西堤島為中心逐漸向外開拓發展。
目前巴黎的分區也是以西堤島為基準，西堤島西半及右岸歸屬第一區，然後順時針一共劃分20區。
偉大的城市都有條不朽的河流。
巴黎不但有塞納河的明媚風光，河上更有各式各樣的橋。
揚州有"二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫?"(唐朝杜牧詩)，
巴黎呢? "三十七橋花都夕，舞孃誰家最銷魂?"
巴黎塞納河上37座橋中，
一般認為以俄國沙皇尼古拉二世贈送(以父名命名)的亞歷山大三世橋最為金碧輝煌。
巴黎許多重要建築都圍繞著塞納河兩岸，
如：羅浮宮、傷兵院、聖母院、奧爾賽美術館、夏祐宮、大小皇宮、艾菲爾鐵塔等。
塞納河兩岸優閒輕鬆的環境，孕育了無數名士雅痞，可以說是巴黎這座城市的文化搖籃。
塞納河發源於朗格勒高原（海拔471米），全長776公里，
流經的巴黎盆地是法國最富饒的農業區。
巴黎就是在塞納河城島及其兩岸逐步發展起來的。
塞納河對巴黎的形成、發展、水運、工業、生活，乃至景色都起着特殊的作用。
塞納河自巴黎以下，曲摺西流370公里，注入英吉利海峽，河道寬200多米，
水深達3米以上，流量穩定，全程通航，終年暢通無阻。
一般輪船和拖船都有可以上溯到巴黎，使巴黎成爲僅次於馬賽和勒阿費爾的法國第三大港。
塞納河是法國最大河流之一，它像一條玉帶，
靜靜地流過巴黎市區，乘塞納河的游船欣賞兩岸的名勝，
可以看到諸多名勝，如盧浮宮、大王宮和小王宮、奧賽博物館、
巴黎聖母院、艾菲爾鐵塔、國民議會、夏約宮等。别有一番情趣。
西岱島位於塞納河的中心，是巴黎的發源地。
塞納河上的36座橋是巴黎不可分割的一部分，
它們和其他的名勝一樣，爲巴黎的美麗做着一份貢獻：
阿列山大三世橋Pont AlexandreIII大橋建於1896年至1900年，
是爲了慶祝俄國和法國建立同盟關係，長107米，寬40米，
大橋將兩岸的香榭麗舍與巴黎榮軍院廣場連結起來。
橋上的花朵華飾，燈具，皆由帶翅膀的小愛神托着，
寓意性的海里的妖神形象構成了大橋裝飾的主題。
右岸兩座立柱上有象征古代法蘭西和現代法蘭西的標記，
左岸兩座立柱上面有代表文藝複興時期和路易十四時期的法國的標志，
大橋兩端入口處的立柱上分别有象征塞納河和涅瓦河的寓意性裝飾物。
塞納河不僅養育了巴黎，更爲巴黎增添了無窮的魅力。
它就像一條晶瑩璀璨的玉帶環繞在巴黎的腰上，
使得美麗迷人的巴黎更加風姿綽約，楚楚動人。
塞納河給了巴黎以靈氣與壯美，也給了巴黎靜與動的和諧。
有了這條河，才給巴黎這座城市灌注和滋養了夢幻的色彩。
可以說，是塞納河把巴黎最美的景致都交給了我們，
是塞納河的波光使巴黎成爲了一個永久的夢。
有人曾把塞納河比喻成巴黎水上的香榭麗舍大街。
因爲塞納河的兩岸是巴黎最繁華的黄金地段，
巴黎最有名的一些建築物基本都坐落在塞納河的周圍，
而且經過巴黎人世代的修繕和美化，
現在的塞納河河水清澈碧綠，
兩岸綠樹成蔭，花繁葉茂，風光旖旎。
坐船游覽塞納河就成了巴黎游的一項重要内容。
同時，巴黎又是個不夜城，塞納河也從不入眠。
燈火闌珊時，塞納河映照出整個巴黎城，
點亮了無邊的夜色，更是顯得如夢如幻，魅力無窮。
泛舟塞納河的整個游程約爲一個多小時，價格一般在8至10歐元。
塞納河上的游船顏色各不相同，造型也各有特色。
有單層的，也有雙層的；有敞篷的，也有封閉的；
有普通的，也有豪華的。
所有的游船都打扮得漂漂亮亮，
甲板的邊沿裝上一圈豔麗耀眼的霓虹燈，
而兩舷的頂部則裝上了整排的射燈，
再加上船桅與前後甲板之間高掛着的一長串彩色的燈盞，
更是使得游船通體光芒四射，美不勝收。
普通的游船一般僅供觀光游覽用，
而豪華的游艇不僅可一邊觀賞景色，而且還可以品嚐法式大餐。
名稱來源
來源一
塞納河的河源，距巴黎東南275公里。
在一片海拔470多米的石灰岩丘陵地帶，
一個狹窄山穀里有一條小溪，沿溪而上有一個山洞。
洞口不高，是人工建築的，門前沒有柵欄。
洞里有一尊女神雕像，她白衣素裹，半躺半臥，
手里捧着水瓶，嘴角掛着微笑，神色安詳，姿態優美。
小溪就從這位女神的背後悄悄流出來。
顯而易見，塞納河是以泉水爲源的。
當地的高盧人傳說，這位女神名塞納，
是一位降水女神，塞納河就以她的名字爲名。
考古學家根據此地出土的木制人斷定，
塞納女神至遲在公元前5世紀已降臨人間。
來源二
還有一種說法，距河源不遠的地方有個村鎮，
鎮内有個玲瓏雅致的小教堂，里面牆壁上圖文並茂地記載說：
這里曾有個神父，天大旱，他向上帝求雨，
上帝爲神父的虔誠所感動，終於降雨人間，
創造一條河流，以保永無旱災。
這個神父是布爾高尼人，他名字在布爾高尼語中爲“塞涅”，
翻成法文即“塞納”，於是這個村鎮和教堂教名爲“聖·塞涅”。
故有人認爲，塞納河名來源於這個神父。
自然地理
塞納河發源於勃艮第科多爾（Cote d'Or）
大區朗格勒高原（Langres）塔塞洛山（Mont Tasselot）的海拔471米處，
全長776公里；當其曲摺流經沙蒂永（Chatillon）那邊多孔石灰岩村野時仍是一條小溪。
它從勃艮地流向西北、進入特魯瓦（Troyes）上方的香檳；
它在香檳幹燥的白堊高原時是兩岸堅固的濠溝。
流到羅米伊（Romilly）附近與奧布河（Aube）會合，
朝西流向蒙特羅（Montereau）附近時河穀變寬，
在此它從左岸接納約納河（Yonne）。
塞納河又摺向西北，當其築成濠溝似的河穀跨越法蘭西島奔向巴黎時，
通過默倫（Melun）和科爾貝（Corbeil）。
當其進入巴黎時，在右岸與其大的支流馬恩河匯合；
在蜿蜒流經大都會後又在右岸接納瓦茲河（Oise）。
在通過巴黎時，塞納河已經過修整，
兩岸碼頭之間的河道已經變窄。
它沿著大盤曲的河道流去，
在芒特拉若利（Mantes-la-Jolie）
下方穿過諾曼第奔向位於英吉利海峽的河口灣。
它寬闊的河口灣迅速張開，
通過唐卡維爾（Tancarville）延伸26公里，
抵達勒哈佛爾（Le Havre）；它常有湧潮現像。
從發源地到巴黎，
塞納河流經一連串逐個年輕的沉積岩的，
填實構造盆地的同心地帶，
地帶的中心就是緊緊環繞巴黎周圍的法蘭西島的石灰岩台地。
這一盆地的岩石都以巴黎爲中心略呈傾斜，
並具有一系列表面向外而間隔有較窄的黏土溪穀的石灰岩（包括白堊）馬頭丘（cotes）。
這些馬頭丘被塞納河及其支流沖破，已造成一些明顯的缺口。
在巴黎以下，塞納河下游的河道，
按照影響盆地北部的結構性虛弱線的走向，大致沿西北方向入海。
英吉利海峽在盆地的北面，打破了它的對稱，打破了同心地帶的完整性。
塞納河是仍在白堊地帶入海的。
塞納河盆地的地勢沒有驚人的起伏不平。
從其源頭出發48公里(30哩)已下降244公尺(800呎)，
而巴黎距河口365公里，卻僅高出海平面24公尺。
因此，塞納河流勢平緩，顯然適航，
又因其水情一般有規律性而更加適航。
流經的巴黎盆地是法國最富饒的農業地區。
塞納河從盆地東南流向西北，到盆地中部平坦地區，
流速減緩，形成曲河，穿過巴黎市中心。
巴黎就是在塞納河城島及其兩岸逐步發展起來的。
現在巴黎市沿塞納河十多公里都是石砌碼頭和寬闊的堤岸，
有30多座精美的橋梁横跨河上，高樓大廈排列於兩岸，
倒影入水，景色十分美麗壯觀。
水文介紹
塞納河盆地大多是由可滲透的岩石構成的，
岩石具有吸水能力，可緩解洪水氾濫的危險。
整個盆地的降水量適中，一般爲650-750公釐，
而且常年雨水分布均勻，
僅在較高的南部和東部邊緣地帶偶而降雪。
塞納河是法國最具有規律性的大河，
也是最天然適航的河流。
爲提高其適航性，已進行過促進河水規律化的建設，
枯水現象業已消失。
冬季洪水很少具有危險性。
在巴黎，河的平均流量約爲每秒280立方公尺。
經濟發展
河流貢獻
塞納河（尤其是巴黎以下）是一條貨運的通衢。
它將巴黎同大海及大海港勒哈佛爾連接起來。
盧昂（Rouen），雖距海約121公里，
但在16世紀是法國的主要海港，
而在19世紀卻被勒哈佛爾所超過。
吃水達3.2公尺的船隻可航抵巴黎的碼頭。
多數貨運——主要是沉重的石油產品和建材——可上溯到達位於熱内維爾(Gennevilliers)的主要巴黎港口設施。
塞納河下游系統經馬恩河可通達萊茵河，經瓦茲河可連接比利時的航運水道。
塞納河水對沿岸居民是重要的資源。大型電站，無論熱電站還是核電站，都從河内抽取冷卻水。
巴黎周圍地區的用水(包括工業和居民兩方面的用水)有一半取自塞納河，
在盧昂和勒哈佛爾之間這一地區的用水，有3/4也取自塞納河。
河流娛樂
塞納河上的船有不同檔次，豪華型的船上有樂隊奏樂，
游客可以在高出地面約20公分的面積也就10平米的“舞池”中跳舞，
可以享用到著名的法國大菜法國蝸牛鵝肝醬什麼的；
普通型的沒有餐飲，分上下兩層，上層敞篷，下層封閉，視野都很好。
游船從碼頭出發沿着塞納河的一岸行駛，到西岱島打回頭，沿另一岸邊行駛回到碼頭。
人們在美妙的音樂和英語、法語的解說中，盡覽兩岸旖旎風光。
河流發展
雖然塞納河的水勢平均較平緩，而自19世紀開端以來，都認爲有必要加以改善。
爲了提高其航運能力，已在約納河盆地修建水壩和水庫，提高了塞納河的水位。
塞通湖（Lake Settons，1858年，原爲浮木而設計）、克雷森特水庫（Crescent，1932）
和紹梅康水庫（Chaumecon，1934）都已爲降低洪水氾濫和保障夏季經常供水而發揮作用。
自1950年以來，從盆地上溯在約納河、馬恩河、奧布河和塞納河本身已建成4座大型水庫。
這些比較淺的水庫，周圍有林地和鄉村環繞，現已成爲鳥類保護區和觀光勝地.
河流作用
塞納河發源於朗格勒高原（海拔471米），全長776公里，
流經的巴黎盆地是法國最富饒的農業區。
巴黎就是在塞納河城島及其兩岸逐步發展起來的。
塞納河對巴黎的形成、發展、水運、工業、生活，乃至景色都起着特殊的作用。
塞納河自巴黎以下，曲摺西流370公里，注入英吉利海峽，河道寬200多米，
水深達3米以上，流量穩定，全程通航，終年暢通無阻。
一般輪船和拖船都有可以上溯到巴黎，使巴黎成爲僅次於馬賽和勒阿費爾的法國第三大港。
塞納河(尤其是巴黎以下)是一條貨運的通衢。
它將巴黎同大海及大海港勒哈佛爾連接起來。
盧昂 (Rouen)，雖距海約121公里(75哩)，
但在16世紀是法國的主要海港，而在19世紀卻被勒哈佛爾所超過。
吃水達3.2公尺(10呎)的船隻可航抵巴黎的碼頭。
多數貨運——主要是沉重的石油產品和建材——
可上溯到達位於熱内維爾(Gennevilliers)的主要巴黎港口設施。
塞納河下游系統經馬恩河可通達萊茵河，經瓦茲河可連接比利時的航運水道。
塞納河水對沿岸居民是重要的資源。
大型電站，無論熱電站還是核電站，都從河内抽取冷卻水。
巴黎周圍地區的用水(包括工業和居民兩方面的用水)有一半取自塞納河，
在盧昂和勒哈佛爾之間這一地區的用水，有3/4也取自塞納河。
河流古蹟
塞納河上的西岱島，是法蘭西民族的發祥地。
公元前300年時，島上居住着一個民族，名叫巴黎西族。
巴黎市由此得名。
公元508年，法蘭克人科洛維定都巴黎，建立墨洛溫王朝。
從此，西岱島就成爲封建時代王權和宗教的中心。
島上最著名的宗教建築是“巴黎聖母院”，於1245年建成。
它被認爲是第一個哥特式建築。
教堂可容納9000人，一直是宗教活動中心。
巴黎市府位於塞納河右岸，
它與塞納河上方的巴士底獄廣場和河下方不遠的巴黎協和廣場並稱爲法國革命和自由的象征。
1789年7月14日，巴黎人民摧毁了巴士底獄，資產階級革命從此爆發。
河流文化
塞納河右岸帶有更多歷史厚重感,留下多少金戈鐵馬和英雄扼腕。
無數個法國歷史上的重要人物,對塞納河改造和巴黎城市建設起到了至關重要的作用。
公元987年,卡佩王朝誕生,巴黎首次成爲法蘭西首都。
從11世紀開始,巴黎開始城市和商業發展,向塞納河右岸拓展。
路易六世在右岸地區建立市場和道路。
腓力二世(奧古斯都)建設環繞巴黎首座城牆,
拓寬城市道路,建設公共噴泉,同時修建羅浮宮。
16世紀初,弗朗索瓦一世在巴黎周邊建造眾多城堡。
半個世紀後,凱瑟琳·德·美第奇王太後在城市中央修建杜伊勒里宮和花園,
並將它與盧浮宮連接起來。
波旁王朝時期,巴黎繼續向四周發展,直到路易十四興建凡爾賽宮,
並將宮廷和行政機構遷往那里。
法國大革命結束後,拿破崙興建巴黎凱鏇門和羅浮宮南北兩翼,
整修塞納河兩岸,疏浚河道,並修建大批古典主義宮殿、大廈、公寓。
1859年,拿破崙三世任命塞納大省省長、巴黎警察局局長喬治 歐仁尼 奧斯曼男爵負責巴黎大規模城市改造。
奧斯曼拆除巴黎外城牆,建設環城路,在舊城區開辟出許多筆直的林蔭大道,
並建設新古典主義風格廣場、公園、住宅區、醫院、火車站、圖書館、學校,
以及公共噴泉和街心雕塑,利用巴黎地下縱横交錯的舊石礦井建造城市給排水系統。
今天的巴黎城市規劃,基本上沿襲了奧斯曼制定的標准。
1889年,爲紀念法國大革命100周年,
並迎接巴黎世界博覽會,巴黎修建了埃菲爾鐵塔。
巴黎地鐵,大皇宮和小皇宮都在此時修建。
埃菲爾鐵塔是當時備受爭議的建築。
名人、普通市民曾抗議,擔心這個巨大建築會壓制城市其他地標建築,
如巴黎聖母院、盧浮宮和凱鏇門等。
但今天矗立在塞納河邊的埃菲爾鐵塔,已成爲巴黎最爲矚目的地標建築,
是工業革命的象征。
雙層行人鐵橋，
沒有任何橋墩，
是先進的造橋手法。
它連接杜樂麗花園跟奧賽美術館。
河岸美景
塞納河的兩岸，都種植着繁茂的梧桐樹，
從船上看過去，蓊蓊鬱鬱。
樹林的後面，就是莊嚴的建築群。
河北岸的大小皇宮，河南岸的大學區，
河西面的埃菲爾鐵塔，還有位於河東段城島上的巴黎聖母院..等等，
都以富有鮮明個性的建築形態，展現出了它們所共有的華美風格。
在游船的一個轉彎處，好似半島的地形上，
還矗立着一座擧着火炬的自由女神像，
造型與美國紐約的那座一模一樣，
雖然紐約的那座是法國民眾送給美國民眾的禮物，
可是巴黎的這座卻明顯地比紐約的那座矮小許多。
河的某處有水閘，水閘都是巨大的鐵門，至今開合仍用手工操作。
然而在距離如此古老的設備不遠處的河面上，
就停泊着用豪華游艇改建成的船型餐廳。
餐廳的設備很現代化，播放着新潮音樂，
穿着紅白兩色制服的侍者正在艙内忙碌着。
擦得鋥亮的玻璃窗使窗内窗外的人互相看得清晰，
艙内的食客可以一邊用餐一邊觀賞河中與對岸的景象，
游船上的人也可以一邊觀賞河景一邊觀看用餐的人們。
名橋薈萃
塞納河上架着的橋，據說共有36座，
每座橋的造型都有特點，而其中最壯觀最金碧輝煌的是亞曆山大三世橋了。
這座橋以其獨一無二的鋼結構橋拱，將香榭麗舍大街和榮軍院廣場連接起來。
建此橋爲慶祝俄國與法國的結盟，當時是1900年前後，
俄法兩國在百年前還是世仇，拿破崙曾揮師攻打俄國，使莫斯科烈火屠城。
100年後兩國一笑泯恩仇，而且意味深長地將橋通向拿破崙墓。
大橋兩端四隻橋頭柱上鍍金的雕像，由長着翅膀的小愛神托着，
它的華麗造型和色彩在巴黎特别顯眼。
巴黎最古老的橋有三座：瑪力橋、王橋和新橋。
這三座橋都是17世紀前建的，距今300多年了。
河流整治
塞納河河口整治主要在湯卡維爾至勒阿弗爾河段上進行。
塞納河口是強潮河口，大潮時最大潮差7m，小潮潮差3m。
河口寬闊，整治前沙洲羅列，航道擺動不定。
由於漲潮曆時短，隻有23h，漲潮流速大於落潮流速，
河床泥沙(中徑爲0.1mm)易於沖動，河口淤積嚴重，
直接影響到勒阿弗爾港和魯昂港的發展。
100多年來，法國政府投入巨資進行了多次整治。
(1)1848～1867年，在拉馬耶賴(LaMailleraye)與里勒河之間興建兩道高水顺堤，
以約束水流，堤頂高出平均大潮高潮位。
但因高水河床縮窄過甚，漲潮流量銳減，洪水時宣泄不暢，
以致在整治段上下游都發生嚴重淤積。
嗣後不得不從勒阿弗爾到湯卡維爾另辟一條運河，
以維持魯昂港的航運。
(2)1898～1920年，開始整治湯卡維爾下游航道。
北岸修建一北高堤，顺堤上築丁壩；南岸在相應的長度上修建南潛水堤。
工程完工後航道仍變遷不定，北堤上端建丁壩迫使航道向南推移，南堤末端形成沙洲。
1932年采用彎曲航道的計劃方案，目的是穩定航道和挖除部分沙洲，
1939年開工，因第二次世界大戰中斷。
(3)1950年起，用動床模型對航道線路和工程效果作了一系列試驗。
試驗結果表明：航道應均勻彎曲，凹面向北，
在湯卡維爾和翁弗勒爾之間的航道必須靠在一道高水堤-新北堤一邊。
新北堤一直伸展到翁弗勒爾下游，直至-3.0m河床處，
以下有拉蒂埃抛石潛堤對翁弗勒爾下游潮流起導流作用。
1956年建成里勒河到翁弗勒爾間的新南堤，堤長10.5km。
1957～1958年建成拉蒂埃抛石潛堤，堤長8.0km，高程+2.0～+3.5m，
使漲、落潮流都有導流作用。
(4)1959年，拆除部分老北堤。
1960年，興建新北堤，采取整治與疏浚相結合的方針，
使航道水深增加2.5m。
吃水8.0m和10.0m的船舶可在低潮和高潮分别駛進魯昂港，
魯昂港得到迅速發展。
(5)1970年起，新建北低堤，
長5.0km，由上游疏浚挖出的砂礫堆築。
建堤後，河床水深明顯改善。
接着清除河床中約6.0km長的水流無法沖動的河床泥沙，
使水流通暢，船舶吃水深度增加1.0m以上。
(6)1977年起，加高並延長北低堤至17km，
同時留一缺口，航道繼續進行疏浚。
1979年，航道水深增加到2.0～2.4m。
1980年後，3.5萬t的船舶可駛抵魯昂港。
美譽
塞納河上游地處朗格爾高地地區起伏不平的丘陵。
岩層結構是白堊與粘土相間，白堊層離地面深淺不一，一般在50米左右。
雨水和雪水降到地面，有些地方滲透到地下，
有些地方又重新回到地面，成爲塞納河源。
丘陵地都不高，一般在海拔100～400米之間，
坡降平緩，所以，塞納河在上游水流平緩，有“安詳的姑娘” 之稱。
巴黎人稱之爲“慈愛的母親，說“巴黎是塞納河的女兒”。
法國母親河
法國人說，沒有巴黎就沒有法國；
而巴黎人說，沒有塞納河就沒有巴黎。
如果說一條河流可以賦予一個城市靈動和嫵媚，
塞納河則承載和見證了巴黎這個城市璀璨的歷史和文化。
所以人們把塞納河稱爲巴黎的母親河。
塞納河全長780公里，
在塞納河流經的城市中，巴黎是最令世人矚目的城市。
塞納河把巴黎分爲左右兩岸，左岸集中了美術館、咖啡館、書店和畫廊，
一切與文化有關的元素；而右岸則是金碧輝煌的羅浮宮、愛麗舍宮和香榭麗舍大道等建築，
是政治、經濟和權力的領地。塞納河從容而平靜，將這一切環繞、勾連起來。
公元前4000年，塞納河上的西岱島開始有人居住，
逐漸發展成凱爾特(高盧)人居住地。
公元358年，羅馬人在這里建造宮殿，被視爲巴黎建城元年。
西岱島不斷延伸擴大，逐漸變成今天擁有1000多萬人口、最負盛名的文化和時尚之都——巴黎。
巴黎人最鍾情左岸，
“花神”、“雙叟”等各具特色的咖啡館，
是無數藝術家、作家和詩人最愛光顧的場所。
海明威、畢加索、薩特、加繆等在人類文學和繪畫史上赫赫有名的人物，
都曾在這里或高談闊論，或沉吟創作。
左岸街道上永遠是人聲鼎沸，即使是在夜晚；
飯店、酒館和咖啡館四季飄香，音樂家、藝術家和詩人在這里聚會。
幾百年不變的石板鋪就的街面和狹長的小巷，
讓無數巴黎人說：這才是真正的小巴黎！
右岸帶有更多歷史厚重感，留下多少金戈鐵馬和英雄扼腕。
無數個法國歷史上的重要人物，對塞納河改造和巴黎城市建設起到了至關重要的作用。
公元987年，卡佩王朝誕生，巴黎首次成爲法蘭西首都。
從11世紀開始，巴黎開始城市和商業發展，向塞納河右岸拓展。
路易六世在右岸地區建立市場和道路。
腓力二世(奧古斯都)建設環繞巴黎首座城牆，
拓寬城市道路，建設公共噴泉，同時修建羅浮宮。
16世紀初，弗朗索瓦一世在巴黎周邊建造眾多城堡。
半個世紀後，凱瑟琳·德·美第奇王太後在城市中央修建杜伊勒里宮和花園，
並將它與羅浮宮連接起來。波旁王朝時期，巴黎繼續向四周發展，
直到路易十四興建凡爾賽宮，並將宮廷和行政機構遷往那里。
法國大革命結束後，拿破崙興建巴黎凱鏇門和羅浮宮南北兩翼，
整修塞納河兩岸，疏浚河道，並修建大批古典主義宮殿、大廈、公寓。
1859年，拿破崙三世任命塞納大省省長、巴黎警察局局長喬治·歐仁尼·奧斯曼男爵負責巴黎大規模城市改造。
奧斯曼拆除巴黎外城牆，建設環城路，在舊城區開辟出許多筆直的林蔭大道，
並建設新古典主義風格廣場、公園、住宅區、醫院、火車站、圖書館、學校，
以及公共噴泉和街心雕塑，利用巴黎地下縱横交錯的舊石礦井建造城市給排水系統。
今天的巴黎城市規劃，基本上沿襲了奧斯曼制定的標准。
1889年，爲紀念法國大革命100周年，
並迎接巴黎世界博覽會，巴黎修建了埃菲爾鐵塔。
巴黎地鐵，大皇宮和小皇宮都在此時修建。
埃菲爾鐵塔是當時備受爭議的建築。
名人、普通市民曾抗議，擔心這個巨大建築會壓制城市其他地標建築，
如聖母院、羅浮宮和凱鏇門等。
但今天矗立在塞納河邊的埃菲爾鐵塔，
已成爲巴黎最爲矚目的地標建築，是工業革命的象征。
塞納河也曾給巴黎人帶來痛苦回憶。
1910年，巴黎大雨連綿不斷，塞納河漲水，
城市排水系統變得無能爲力，巴黎在大水中浸泡51天。
有30萬人受災，上萬間房屋被淹。
很多小說和詩歌作品都以此爲題。
在巴黎很多建築上都留有1910年水位刻度記錄。
塞納河上有36座橋，風格迥異，每座橋梁都記錄着一段歷史。
在這些橋梁中，最令人感慨的當屬新橋和亞曆山大三世橋。
新橋是一座有400年歷史的古老石橋，曾經的“新橋”，
如今已變成巴黎最古老的橋。
亞曆山大三世橋是塞納河上最爲富麗堂皇的一座橋，
以俄國沙皇亞曆山大三世名字命名，是爲慶祝俄法聯盟成功締結而修建。
橋的盡頭是安葬着拿破崙陵墓的榮軍院。
塞納河上的橋，或石造，或鋼建，或磚砌，
建造年代各異，規模和風格也不同，但它們是歷史的見證。
巴黎的歷史，隨着塞納河流淌，最終沉澱在河兩岸，
化作這些巍峨的建築，變成人們口口相傳的故事，化作永恒的記憶。
而塞納河，繼續靜靜地流淌，繼續自己的路程。
最早的塞納河遊船是從 1867 年在巴黎舉辦的世界博覽會開始的。
當時巴黎市政府委託里昂南邊一個叫 La Mouche
（意思是蒼蠅）的地區製造這種遊船，
但只是給參加世博會的貴賓遊覽巴黎乘坐的。
1950 年一家直接取名 Bateaux Mouches 的公司開始提供遊船給一般遊客搭乘，
當時為了打廣告，他們戲稱這個公司的老闆就叫做 Jean-Sebastien Mouche，
所以「蒼蠅船」的稱呼就這樣傳開來了。
現在有不只一家公司經營這種遊船服務，當然 Bateaux Mouches 也是其中之ㄧ，
而且據說他們的船是最大的。
不同公司在不同月份的開航時間不一樣，大致經過的重要景點都差不多，價格稍有差異。
經過了一個小時的航行....我們也快回到原來的地方了....
這是一個一生當中值得紀念的好日子.
因為我們夫妻在塞納河的遊船上.....^^"
再幫老婆拍一張到此一遊照.
有時..很想入手一顆人像鏡說..不過真的太重了...>"<
準備下船了.....人多...等一下還要排隊下船..
有時候黑白照也是不錯的一種選擇..
對面的船是剛剛出發的....
鄧紫棋
塞納河
作詞：陳宏宇
作曲：G.E.M.
編曲：Lupo Groinig
監製：Lupo Groinig
你對愛並不了解 誤會愛的分類
把最珍貴的玫瑰 當作荒野薔薇
相信了你的承諾 讓愛蒙蔽我的眼
塞納河的光線 照不亮心的那邊 背叛的終點
線索己那麼明顯 你的愛是欺騙
我在一千零一夜 守著錯誤的?
真相似毒刺漫延 心被扎得出血
你和我的愛之間 主角是背叛 虛偽的表演
在塞納河上的玫瑰 它的養份是我的淚
花瓣的顏色愈妖艷 我郤愈憔悴
發現了自己信仰的依賴 逐漸瓦解
永遠在瞬間被毀滅
線索己那麼明顯 你的愛是欺騙
我在一千零一夜 守著錯誤的?
真相似毒刺漫延 心被扎得出血
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痛與愛難分難解 因為我已經為你 忘了我自己
在塞納河上的玫瑰 它的養份是我的淚
花瓣的顏色愈妖艷 我郤愈憔悴
它緩緩落下的露水 從來沒人在意
哪一顆是我的眼淚
愛 會讓我痛
我 卻不懂恨
在塞納河上的玫瑰 它的養份是我的淚
原來在最美的時刻 要讓它心碎
終於讓自己殘存的愛情全部揉碎
淹沒在塞納河水
你對愛並不了解 愛會把你忽略
遍地野生的薔薇 不如玫瑰珍貴
承諾要灰飛煙滅 誰還能被愛紀念
凋謝最紅的玫瑰 眼淚化作塞納河水
經過這一艘餐廳船...我們要上岸了....
又回到車上了....
等一下我們要去參觀凡爾賽宮了.....^^"
PS:
世界就像是一本書，
不旅行的話就等於只翻了一頁。
-聖奧古斯丁
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯
本單元共計75張照片.
本次-2016-花都蜜月-荷比法 -共已上傳1506張照片.
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
若造成您的不便.還請見諒!
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
本次-2016-花都蜜月-荷比法.大約有45篇文章.4000張相片.
斯斯預計以三個多月時間完成.(不過我想應該會更長)
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!
PS.2
承蒙你的大駕光臨.既然都看到最後了.
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算是給斯斯一個鼓勵啦.再次感謝你.感恩....^^"
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