大阪關西機場-20090403 (31) 

2009-群櫻飛舞-京阪神 2.大阪_關西機場(入境篇)

分類:日本遊記2009/04/08

 

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這個機場是一個人工島,因為遠離市區,

所以也是日本唯一可以24小時起降的機場,以取代原本的大阪機場。

 

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機場的完工年代我不是很清楚,

但整個設計感仍然是維持的很新穎,

明亮的採光與簡潔的流線,

整個航站大致分三層,一樓是入境大廳,

二樓是日本國內線,三樓是國際線並區分為南北兩區,

國際線要check in也是挺嚴格的,

每個航空公司櫃檯前都有航警檢查行李,

所以只要票不對的話,是不會讓你check in的。

 

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移山填海形容的是幾乎辦不到的大工程,

而這座關西機場,就是靠著填海所建築的人工島,

島長約4.5公里,寬約2.5公里。

關西地區人口數跟台灣差不多,約兩千多萬,為日本第二大區域。

原有機場無法擴建,且都市空間狹隘無多餘的空間興建替代機場。

因此就把腦筋動到在大阪港內的填造一座人工島上,作為新機場用地。

除了空間不受限制的優點之外,更可以大幅降低嗓音的影響,使得機場也能日夜開放運作。

一旦現有範圍不敷使用時,繼續擴建小島即可。

這些優點就足以抵銷填造一座人工島所需要的龐大經費。

 

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在機上當我看完一部影片時.

飛機已經降落在大阪的關西機場.

正緩緩的駛近空橋中..

 

入關了............

 

不過近年來進入日本海關更嚴格.

不但是按左右手的食指建檔.還要照相.

也因為如此入關的時間要多花半個多小時....

 

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關西機場像是一具精準的儀器,是數學與科技的結晶。—皮亞諾


如果你感興趣的話,大可選擇步行通過大阪關西國際機場的侯機室,

不過,你可得注意了,這一整段距離長達一千八百公尺,因為這座位於海上人工島的機場,

可是全世界最長的建築物呢﹗

上述這段話聽起來頗像是為了角逐世界紀錄而使出的花招,但是就新機場的設備來說,

它卻是真實合理的反映出城市的需求。

 

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航空建築是以巴黎機場的簡報提議為基礎,

經由一九八八年的一項國際建築設計競圖活動所決定,

結果由皮亞諾建築工作室與奧雅納工程顧問公司獲選。

該團隊的設計構想與機場簡報相符,屬於新型機場的一種,

在同一棟航廈內兼納國內國際航線班機,飛機則沿著向外延伸的建築側翼停靠。

就這份合約規畫的人工島形式來看,

這種狹長的結構較具效率,特別是限定作為機場跑道用。

 

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明確的動線

打從一開始,動線明確便是最主要的設計目標,

必須做到讓入境旅客隨時都能清楚地區別陸側非禁區和機坪限制區(不像許多的其他機場)。

為了達到此一目標,設計之初便做了兩項規畫,一是將站內所有商店區(如咖啡廳和免稅店)集中設於夾樓,

另外,又在非禁區內建一道狹長的廳廊(稱為「峽谷」),旅客可以順著外牆邊緣的電梯與電扶梯移動到商當的樓層。

峽谷內以藍色與赭黃色為主要裝飾色彩,乍看之下雖然有些突兀,卻是日本傳統建築常用的色調。

整個空間的照明主要來自上方,峽谷內亦栽種許多樹木,藉以強調「街道」的概念。

離境旅客由高樓層穿越峽谷時,可以一眼看到出境大廳及其弧狀、近乎骨架般的屋頂結構,而這已經變成是關西機場的標誌了。

 

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”歡迎光臨關西”下的彤彤

 

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很漂亮的入境大廳.

三樓是出境大廳.五天後我們會再肥來的.

 

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忙了一陣子..終於可以去領行李了...

 

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集合中....我們這一團連導遊共有31人.

人數不算多.

 

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迫不及待的老婆先去買幾瓶飲料來享用..

不同水質的飲料果然有著不同於台灣的口感.

 

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機場資訊平台..

 

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阿姑仔就由彤彤照顧.

我則忙於到處拍照.

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電話亭

 

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在日本這幾天我用p模式的時間比用AV模式還多.

看來P模式還真是出外人的好朋友.

 

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日本人的土木工程.堪稱世界第一.

 

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機場各樓層介紹.

 

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乾淨.明亮的日本機場

 

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ㄏㄏㄏ.斯斯的日本最愛.

你們會不時的看到.....

 

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出了機場大廳.等候巴士的到來...

 

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哇.....真是平整乾淨的道路..

不知要到何年何月斯斯可以得償所願.

開車行駛於日本的平整道路上...

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質感很棒的行李推車
 

 

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雖然出了大太陽..

不過溫度還是很低...

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這一台車號88_88的巴士將陪伴我們三天.

ㄟ.........為什麼是三天呢...

這個麻.....以後再說..

 

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真是漂亮的一台巴士.

尤其是鋼圈.真是金光閃耀. 

 

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開動了.....

 

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先經過長長的跨海大橋...

 

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京阪神....我們來了.....^^"

 

PS:

本單元共計30張照片.

本次群櫻飛舞~京阪神之旅共已上傳55張照片.

因為奇摩部落格照片會壓縮.上傳照片會有些失真.

所以斯斯皆採800x533或600x900的圖檔.若造成您的不便.還請見諒!

由於修圖時間有限.本次京阪神之旅.大約有40篇文章.1500張相片.

斯斯預計以一個月時間完成.(不過我想應該會更長)

敬請各位親朋好友們.耐心等待.並衷心感謝您的觀賞!!

 

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