2017-童話古堡-法德瑞 08-[法國-史特拉斯堡]-史特拉斯堡主教座堂.上
置頂照片:史特拉斯堡的三姊妹.
旅遊時間:10天7夜-(9-16到9-25)- 第3天.
時間:民國106年 9月18日-星期一.上午
可樂旅遊-領隊兼導遊-邵士立先生.(小邵.第二次跟他帶的團)
天氣:陰雨偶晴天
溫度:10-14度C
斯言彤語人生目標:環遊全世界.(40個國家以上..^^")
目前夫妻倆一起出國次數:19(以龜速慢慢增加中)
斯言彤語目前為止去過的國家:11(日本+9.柬埔寨+1.中國大陸+4.
加拿大+1.荷蘭+1.比利時+1.法國+2.韓國+1.澳洲+1.德國+1.瑞士+1.)
隨身相機包Lowepro Flipside 400 AW :
相機+鏡頭總重量 = 9公斤.(加腳架超過10公斤)
主機-CANON 5D2,鏡頭-CANON-16-35L F4+28-70L F2.8+70-300L(胖白)
備用機-CANON-EOS M5,鏡頭-CANON-EF-M 11-22mm+EF-M 28mm f3.5+(轉接環+胖白)
閃光燈-CANON-EX-430+永諾-YN565EXII+ GODOX 神牛 LED 126 補光燈
輕型腳架-FOTOPRO C-4i+ Manfrotto PIXI 迷你三腳架
ACHAT Plaza Karlsruhe（ACHAT卡爾斯魯厄廣場酒店）
早上六點起床...外面天還沒亮.
不過已經有人在等電車了...
我跟老婆六點半準時出現在餐廳.
這是我們在德國的第一頓早餐.
當然要好好的享受一番...
當然要是以往一定找二人位子坐下.
但是別忘了...這次可是有閃亮三姊妹同行.
所以找了張四人的桌子坐下.
先來拍幾張美食照唄...
這幾年改變早餐飲食的斯斯.
對於這些麵包可是越來越喜歡了.
尤其是歐洲好吃到不行的麵包群..
今天的早餐真的讓我很是驚豔.
比我以往吃的更是豐富.更多樣化.
有各種起司跟蔬菜..
水果更是多.....真棒.
我最愛的早餐主菜-牛奶麥片.
除了麥片多樣化.其他的堅果類.水果乾也不少.
尤其是那不便宜的杏桃乾...當然要多吃一點了.
熱食也不少..不過我對這些不是很愛-以早餐來說.
這是我的早餐...後來又吃了不少...
三姊妹對於這家飯店早餐的麵包也是大讚有佳.
尤其是二姑姑對於那圓形的蝴蝶餅
(德國最有名的麵包也叫圈餅)更是讚嘆..
Pretzel....有人翻譯做：蝴蝶餅、普雷結、扭結餅。
現在外型已經很多變化了，不限拘泥於蝴蝶結形狀。
不過蝴蝶結還是最普遍，我也覺得這種形狀最經典.
說起pretzel ...號稱是世界上最古老的snack food 之ㄧ，
相傳最早由義大利修士所發明，用來獎勵那些學會禱告的孩子們，
名為prestiola (意為"一點獎勵") ，
交叉扭結的形狀就如同兩支手臂交叉於胸前做禱告的模樣，
pretzel的三個孔隙代表三位一體....初始充滿了宗教意象.
後來傳遍了歐洲，漸漸地，宗教意義淡化了，在德國是傳統點心，
也隨著歐洲移民傳到美國，成為配啤酒最佳的點心( beer snack)
Pretzel本來是軟的，傳說某次有位麵包師傅在烘烤Pretzel時不小心睡著了，
致使麵糰的水分被烘乾，於是產生了脆硬的Pretzel
軟的 Pretzel是傳統吃法，屬於麵包類，趁新鮮食用比較好吃，在德國廣受歡迎﹔
而硬脆的Pretzel在美國就比較多見，最普遍的是做成小餅乾的...因為工廠可以量產也耐久存，
口味有甜有鹹，也更多樣了，我們稱為椒鹽脆餅，台灣這邊好市多可以買到
吃飽回到房間..此時天也剛剛亮了起來..
看著還有一點時間..來去樓下拍拍照唄..
推著行李放在小邵指定的位子上.
老婆去繳交房卡.我則是出了飯店大門...往外走去.
我們飯店外剛好有一個小小電車站.
可以看到很多上班族在等電車.
而我們此時還是在德國的海德堡市區中..
(這就是我們昨晚入住的飯店-ACHAT Plaza Karlsruhe（ACHAT卡爾斯魯厄廣場酒店）)
這間優雅的酒店設有隔音客房和供應巴登特色美食的餐廳，
距離卡爾斯魯厄城堡（Karlsruhe Castle）有10分鐘步行路程，
客人可從卡爾斯魯厄中央站（Karlsruhe Central Station）搭乘電車直達。
ACHAT Plaza Karlsruhe酒店的禁煙客房配有迷你吧、休息區和帶吹風機的浴室。
Restaurant N°17 Fleur de Sel餐廳於早餐和晚餐時段開放。酒店則供應雞尾酒與自製烈酒。
ACHAT Plaza Karlsruhe酒店距離Mendelssohnplatz電車站有1分鐘步行路程，
距離巴登國家大劇院（Baden State Theatre）有4分鐘步行路程。
ACHAT Plaza Karlsruhe酒店是舉辦會議或社交活動（包括婚禮）的理想場所，
設有7間會議室和最多可容納300人的宴會廳。
德國-海德堡市區的早上...上班族正趕著上班中..
馬路也算是整潔乾淨..馬路也很平整.
當然房子也是很漂亮..
到電車站走一走...
電車真是絡繹不絕...好不忙碌..
在電車站望向我們的飯店...可以看到一部藍色的遊覽車.
沒錯..我們今天起有七天會跟這部遊覽車相處.
電車站另一面的街道..
德國-海德堡電車站公告欄..
這是電車站的站牌..
在德國當地的車以賓士車跟福斯車最多.
當然平價的法國車也不少.
不過計程車還是賓士車最多.
好像很少看到BMW的計程車.
這一部很新的歐洲大型遊覽車就是從今天起將陪伴我們七天的車子了.
(這是一部德國的遊覽車.目前歸屬於戴姆勒集團.也就是賓士汽車母公司)
準備出發了...今日將暫時離開德國.
先往法國二天.再去瑞士三天.最後再回到德國...
..............................經過140公里.二個小時之後....到了法國了................
哈哈哈.....終於...我第二次來到法國了.
對於這個心中最夢幻的國度.心中真是無限的歡喜.
而且我想以後還會來第三次的.
畢竟....法國是我心中最喜歡的國家之一...
今天來到的地方是-法國-史特拉斯堡.
史特拉斯堡
（法語：Strasbourg；德語：Straßburg，意為「街道城堡」）
是法國大東部大區與下萊茵省的首府，位於法國國土的東端，
與德國的巴登-符登堡邦隔萊茵河相望。
全市人口約27萬，城市圈人口則超過64萬，
是法國東北部人口最多的城市，
按2010年人口也是法國人口第九多的城市。
史特拉斯堡目前屬於法國，但是在歷史上，
此地的主權曾多次交替由德國和法國擁有，
因而在語言和文化上兼有法國和德國的特點，
是這兩種不同文化的交匯之地。
谷登堡、加爾文、歌德、莫扎特、
巴斯德等德意志法蘭西文化名人都曾在史特拉斯堡居留。
史特拉斯堡也是眾多國際組織總部所在地的城市。
史特拉斯堡與比利時的首都布魯塞爾一樣，
駐有歐盟和歐洲的許多重要機構，
包括歐洲委員會、歐洲人權法院、歐盟反貪局、
歐洲軍團、歐洲視聽觀察，以及歐洲議會。
被譽為歐盟的「第二首都」。
史特拉斯堡是法國乃至西歐公路、鐵路和內河航運的重要中心。
史特拉斯堡港是萊茵河沿線的第二大港口，僅次於德國的杜伊斯堡。
該市也是萊茵河航運中央委員會的駐地。
史特拉斯堡的歷史中心位於伊爾河兩條支流環繞的大島，
這一區域擁有中世紀以來的大量精美建築，
包括史特拉斯堡大教堂與小法蘭西，
1988年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，
這也是首次有一個城市的整個市中心區域獲此榮譽。
名稱
史特拉斯堡在古代叫做阿根圖拉特
（凱爾特語：Argentorate，拉丁文：Argentoratum）。
這個名字來自於最早居住在此的凱爾特人的語言，
然而自羅馬人占領了這一地區後也一直使用，
其意思是伊爾河邊的山丘，延伸有「河邊之城」之意。
5世紀末時日耳曼人重建此城，
並取名為Strateburgum（由Strate與Burgum拼接而成），
意為「道路上的城市」，因為在日耳曼時期，
史特拉斯堡位於東西橫跨萊茵河的交通要道邊上。
現今史特拉斯堡的名稱Strasbourg是日爾曼語言的法語化。
德語中的史特拉斯堡寫作Straßburg，
而「Straße」是街道的意思，「Burg」是城堡的意思。
地理
史特拉斯堡地處法國東北與德國邊境交界之處，主體市區位於萊茵河西側。
發源自侏羅山脈的伊爾河自西而東穿城而過，注入萊茵河。
而萊茵河對岸就是德國城鎮凱爾。
儘管在法國地圖上，史特拉斯堡處於偏遠的東北角，
但在西歐的版圖中，史特拉斯堡占據了中心的位置，
是西歐地區南北通道的重要一環。
(團員們對於路邊的這顆蘋果纍纍的蘋果樹很感興趣.)
由史特拉斯堡往南，通過索恩河谷與隆河谷地區可連向地中海地區。
往北，則通過德國西部的海西山地直面北歐三島。
以直線距離計算，史特拉斯堡與波羅的海、
地中海和大西洋的距離是相等的，大約都是750千米。
史特拉斯堡到北海和亞得里亞海的距離也基本一樣，都是500千米左右。
史特拉斯堡氣象資料
該市的氣候類型屬於溫帶半大陸性氣候。
由於城市本身位於萊茵河河谷，西面20千米就是佛日山脈，而東面25千米處就是黑森林。
來自每個方向的風通常都會被這些天然屏障所阻擋，因此該市夏季溫度很高。
由於通風條件不佳，史特拉斯堡也是法國空氣污染最嚴重的城市 ，
不過由於重工業的消失，以及在交通規管方面採取有效的措施，該市空氣污染正在改善。
歷史
史特拉斯堡地處萊茵河邊，周圍河道交錯，水力資源豐富，
然而，古代的史特拉斯堡並不是一處宜居之地。
但是史特拉斯堡的地理位置（橫渡萊茵河的重要路口）
使得古代人類很早就開始開發這一地區。
最早的有跡可查的人類活動可以追溯到公元前3000年的新石器時期。
青銅時代末期（公元前1200年左右）出現了以修築木排的方式在沼地居住的人群。
然而之後數百年中水位的高漲使得史特拉斯堡地區變得無人居住。
直到公元前600至450年該地才又一次迎來固定的居民。
數千年的開發令史特拉斯堡地區的環境得以改善。
考古學的發掘表明，公元前1至2世紀時，
現今史特拉斯堡主教座堂的地方可能是一座廟宇，
而旁邊還有一定規模的集市。
公元前1世紀後期，羅馬帝國逐步占領高盧。
公元前12年至10年，羅馬帝國在史特拉斯堡所在的地方建立了一個軍事哨所，
並起名為阿根圖拉騰，屬於上日爾曼行省。
這與德魯修斯（尼祿的祖父）在萊茵河沿岸建立一系列軍事要塞
（Castella Drusiana）的行動有關。
自從4世紀起，該市就成為史特拉斯堡總主教的駐地。
357年，阿拉曼人在史特拉斯堡戰役中與羅馬作戰，
被後來的羅馬皇帝尤利安擊敗，他們的國王也被俘。
366年1月2日，大批阿拉曼人穿過封凍的萊茵河，入侵羅馬帝國。
5世紀初，阿拉曼人已經穿過萊茵河，
征服並定居在今天亞爾薩斯和瑞士大部分地區。
在5世紀，該市接連被阿拉曼人、匈人和法蘭克人占領。
842年，包括三種文本（拉丁文、德文和一種古法文）
的史特拉斯堡誓言在此簽署。
923年，洛林公爵將史特拉斯堡交給德國國王亨利一世，
神聖羅馬帝國控制了這個重要的商業中心。
在史特拉斯堡的早期歷史中，總主教與市民之間發生過長期的衝突。
1262年，市民一方獲得勝利，
國王士瓦本的腓力普恩准史特拉斯堡獲得帝國自由城市的地位。
1332年革命後，同業公會廣泛參與城市管理，
史特拉斯堡宣布成立共和國。
1348年的黑死病後，1349年2月14日，
發生了可怕的大屠殺，2,500-3,000名猶太人被公開燒死，
其餘人被驅逐出該市。
在必須離開城市的時刻，傳令官吹響了法國號。
直到18世紀末，還不准許猶太人在晚上10點以後留在市內。
史特拉斯堡主教座堂始建於12世紀，
到1439年才基本完成（南塔樓尚未完工），
當時是世界最高的建築，超過了吉薩大金字塔。
1520年代宗教改革期間，該市接受了馬丁·路德的教導，
他的追隨者在下一個世紀創建了史特拉斯堡大學，
新教清除偶像的主張導致許多天主教堂和修道院被毀。
史特拉斯堡是人文主義學術中心和神聖羅馬帝國早期的印刷中心，
它在知識與政治方面，對新教在德國西南部確立其地位產生了重大影響。
1530年，在帝國奧格斯堡會議上，
史特拉斯堡和另外4個自由城市一起呈遞了一份表明他們新教信仰的信條，
不過與他們呈交給查理五世的奧格斯堡信綱略有不同。
16世紀初，神聖羅馬帝國憲法改革以後，
成立了帝國圈（Reichskreis），
史特拉斯堡成為帝國西南部的上萊茵循環的一部分，
主要負責供養軍隊監督造幣、確保公共安全。
史特拉斯堡自由市在三十年戰爭期間保持中立。
1681年9月，史特拉斯堡被法國國王路易十四奪取，
這次吞併得到了1697年里斯維克和約的承認。
1685年，路易十四公布《楓丹白露敕令》，
宣布廢除1598年的《南特敕令》，
官方的宗教不寬容政策導致許多新教徒被逐出史特拉斯堡和亞爾薩斯。
史特拉斯堡主教座堂也從路德會手中交給羅馬天主教。
德語的路德會大學一直堅持到法國革命，其中著名的學生有歌德和赫爾德。
法國革命期間，在1792年4月25日，
德利斯勒（Claude-Joseph Rouget de L'Isle）
在史特拉斯堡市長德特里希家中進晚餐時，
譜寫了萊茵守軍戰曲（Chant de guerre de l'Armée du Rhin），
即後來的法國國歌《馬賽曲》。
不過，法國革命也廢除了史特拉斯堡的自由市地位。
激進的雅各賓俱樂部用鐵腕手段統治該市，
直到羅伯斯庇爾倒台後才被推翻。
這段時期內許多教堂和修道院不是被摧毀就是被嚴重損壞。
主教座堂損失了數百雕像（19世紀時又加以複製），
並且提議要拆除教堂尖頂，因為它損害了平等原則。
教堂尖頂保住了，不過市民們給它戴了一頂弗里吉亞無邊便帽（現在早已丟失）。
隨著工商業的增長，該市人口在19世紀增長了三倍，達到15萬人。
在普法戰爭和史特拉斯堡包圍戰期間，該市受到普魯士軍隊的猛烈炮擊。
1870年8月24日，美術博物館和市立圖書館被大火燒毀，
市立圖書館位於哥德式的前多明我會教堂內，
獨家收藏中世紀手稿（包括著名的快樂花園，Hortus deliciarum）、
罕見的文藝復興時代書籍和古羅馬文物。
1871年戰爭結束後，
根據《法蘭克福條約》的規定（沒有進行公民投票），
該市併入新成立的德意志帝國，成為亞爾薩斯-洛林的一部分。
德國統治時期，史特拉斯堡得到了重建，
並新建了一個豪華的新城（Neue Stadt），
包括一個新的博物館和新的圖書館。
在第一次世界大戰中德國被擊敗，
該市又被法國索回（同樣沒有進行公民投票）。
由於曾歸屬德國47年，史特拉斯堡有濃重的德語口音。
納粹黨據此極力促使德國奪回這座城市。
第二次世界大戰期間，1940年法國淪陷以後，
該市再次被併入德國。
新統治者採取的第一項行動就是將大猶太會堂燒毀並夷為平地，
該猶太會堂完成於1890年代末，曾是歐洲最大的猶太會堂之一，
也是該市的標誌建築。
在第一次世界大戰中史特拉斯堡未受到嚴重破壞，
但在1944年受到了英美轟炸，大片地區被摧毀。
1945年，法國軍隊再次開進史特拉斯堡，
這座城市又重新成為法國領土。
今天，一條主要街道以解放日命名。
1920年，一個早期的跨國機構，
萊茵河航運中央執委會從曼海姆遷到史特拉斯堡。
1949年，該市被選為歐洲理事會的所在地，
1979年，史特拉斯堡又成為歐洲議會的所在地，
儘管每個月只在史特拉斯堡舉行四天會議，
其他事務則在布魯塞爾處理。
議會大廈建於1998年，是世界上最大的議會建築。
此前會議在歐洲宮舉行，其不凡的內部結構已經為歐洲的電視觀眾所熟悉。
1992年，德法合作的Arte影視機構在史特拉斯堡成立。
2000年，穆斯林恐怖分子密謀在史特拉斯堡主教座堂進行爆炸，被德國警察阻止。
2001年7月6日，在一次露天音樂會上，突然有一棵大樹倒地，造成13人身亡，近百人受傷。
主要景點-
建築
史特拉斯堡最著名的建築是哥德式的主教座堂（用砂岩建造，有著名的史特拉斯堡天文鐘），
以及中世紀萊茵蘭地區黑白木構架建築的街景——特別是在沿著伊爾河的小法蘭西區，
以及主教座堂周圍中世紀風格的街道和廣場（如座堂廣場、聖艾蒂安廣場）。
除了主教座堂以外，史特拉斯堡還有幾座中世紀教堂歷經多次戰爭仍然倖存至今：
羅馬式的聖斯德望教堂，一部分在1944年被英美空襲炸毀；
羅馬式與哥德式結合的巨大的聖多馬教堂，有斯伯曼製作的管風琴 ，
莫扎特和史懷哲曾在此演奏；哥德式的新聖彼得新教教堂，
其地下室可以追溯到5世紀，而迴廊始建於11世紀；
哥德式的聖威廉教堂，有早期文藝復興式彩色玻璃；
哥德式的聖約翰教堂；新哥德式的老聖彼得天主教堂和老聖彼得新教教堂相互毗鄰並且相互垂直，
有一些15世紀木製彩繪祭壇，現在毀壞的教堂用於舉辦展覽。 在眾多的中世紀建築中，舊海關相當突出。
德國文藝復興為該市留下了一批醒目的建築物，如位於谷登堡廣場的前市政廳；
法國巴洛克和古典主義建築包括數座宮殿，
如hôtels particuliers、Hôtel du Préfet、Hôtel des Deux-Ponts和Hôtel de Ville等。
史特拉斯堡最大的巴洛克建築是1720年代的濟貧院。
法國新古典主義風格的建築物則以布羅伊廣場的史特拉斯堡歌劇院為代表。
德國皇帝威廉一世統治時期，為史特拉斯堡的德國區留下了一批質量上乘的折衷主義建築，
寬闊的林蔭大道整齊劃一，街道兩邊建築堅固、尺度巨大，
建築風格混合了5個世紀以來歐洲各種建築風格，
以及新埃及、新希臘、新巴比倫風格。
前皇宮最為政治化，但當時最富麗堂皇的建築是帶有多重直角塔樓的蓬托尼埃國際學校（女校），
和擁有華麗彩繪磚立面、木器和花飾陶器的裝飾藝術學院。
德國區的著名街道包括黑森林大街、佛日大街、亞爾薩斯大街、馬賽大街、自由大街、福煦路和霞飛路等等，
著名廣場則包括共和國廣場、大學廣場等。
在重修的要塞路能發現1880年代普魯士軍事建築的重要實例，尺度巨大的要塞，命名為戰爭門（Kriegstor）。
在現代建築方面，史特拉斯堡擁有一些精美的新藝術運動建築，
如巨大的節日宮（Palais des Fêtes）和一些別墅住宅。
在第二次世界大戰以後功能建築的實例中，
位於範圍廣闊的歐洲區（Quartier Européen），
由理察·羅傑斯設計的歐洲人權法院無疑是最壯觀的。
其他著名的現代建築有市立音樂與舞蹈學校、現代與當代藝術博物館，
以及位於市郊的有軌電車終點站和停車場。
該市還有一些美麗的橋樑，其中最引人入勝的是擁有4座古塔的中世紀的廊橋（Ponts Couverts），
近旁就是17世紀沃邦攔河壩（沃邦要塞的一部分）。
其他美麗的橋樑還有19世紀華麗的Fonderie橋（石橋）和奧文尼橋（鐵橋），
以及萊茵河上未來派的步行橋（Passerelle，2004年開放）。
公園
史特拉斯堡的特徵之一是擁有眾多一流的公園，其中有一些有相當的歷史文化價值。
柑橘園呈現顯著的法國花園特色，內有一個新古典主義的城堡和一個小型動物園；
城堡公園，17世紀的要塞矗立在萊茵河畔；波達爾斯公園（Parc de Pourtalès）屬於英國風格，
是現代雕塑的露天博物館，園內有一座新巴洛克式的波達爾斯城堡（現為席勒國際大學）。
植物園成立於德國統治時期，靠近史特拉斯堡天文台，
建於1881年，還保存著一些當時的溫室。
孔塔德公園雖然是該市最古老的公園，
不過在二戰後已經徹底重建。
Poteries公園屬於未來派，是1990年代末歐洲公園概念的實例。
兩岸花園（Jardin des deux Rives）橫跨萊茵河兩岸的史特拉斯堡和凱爾，
是最新開放（2004年）、也是面積最大（60 公頃）的公園。
博物館
作為一個規模較小的城市，史特拉斯堡擁有的博物館數量堪稱巨大：
美術博物館收藏法蘭西斯科·哥雅、魯本斯、凡·戴克、格列柯等人的名畫；
聖母院博物館位於主教座堂旁，收藏中世紀和文藝復興時期原稿、彩色玻璃；
裝飾藝術博物館收藏18世紀家具和瓷器） ；動物學博物館是法國最古老的一座，
特別以鳥類種類眾多聞名）；「大船」是特別為兒童設計的科技中心）；
此外還有萊茵河航運博物館；巴斯德博物館；古埃及博物館等。
還可以看到著名的法國號（自中世紀起每晚10時命令猶太人出城）。
人口統計-
史特拉斯堡都會區人口有65萬人，
而包括對岸的德國城市在內的整個歐洲區共擁有868,000名居民。
史特拉斯堡居民的種族構成為：法蘭西人占86%，此外為德意志人及其他國籍人士。
該市同時流行法語和亞爾薩斯語(Alsacien)，街道上亦同時使用這兩種語言的路牌。
而在烹飪方面，也是同樣流行法國大菜和德國菜式。
居民中65%信仰天主教，23%信仰新教，7.5%信仰伊斯蘭教，4.5%信仰猶太教。
經濟
史特拉斯堡是法國東部的經濟支柱之一，
第二產業發達，種類繁多，第三產業以金融相關產業與商業研究和諮詢的公司為主。
在傳統上，史特拉斯堡是一個典型的航運與貿易之城。
在中世紀的漢撒同盟時代，史特拉斯堡和美因茲、法蘭克福一同作為萊茵河流域的主要港口而興起。
法國占領史特拉斯堡以後，又在18-19世紀先後開挖了萊茵-馬恩運河和萊茵-羅納運河，
均以史特拉斯堡為起點，使它可以方便地通過水路到達巴黎和里昂，
也成為法國與中歐地區進行貿易（主要是糧食貿易）的樞紐，
釀酒業（包括葡萄酒和啤酒）和食品業（如香腸和鵝肝醬）也發展起來。
該市至今是法國唯一大量消費啤酒的城市，
同時也盛產法國葡萄酒（如里斯靈葡萄酒）。
進入現代，上述兩條運河因多小型閘門，
已經不適於現代航運的需要。
不過，萊茵河航運仍很重要，
5000噸級的船舶可以從荷蘭鹿特丹直航史特拉斯堡。
史特拉斯堡自治港和巴黎自治港一同被列為法國最重要的2個內河港口。
史特拉斯堡在19世紀末德意志帝國統治時期，
現代工業開始得到發展（機械、電器、醫藥、食品）。
在兩次世界大戰之間，史特拉斯堡的經濟發展受到影響。
直到第二次世界大戰後，該市經濟才得到迅速發展，
成為法國東部新興工業中心。
利用從馬賽經里昂、史特拉斯堡至德國卡爾斯魯厄的輸油管道，
該市發展了煉油、合成橡膠等工業部門。
史特拉斯堡還擁有兩個產業聚集區，
分別關於生物製藥科學（Alsace Biovalley）
以及未來交通工具（Véhicule du Futur）。
史特拉斯堡的另一個主要經濟部門是新興的旅遊業。
作為世界遺產項目，該市舊城大島地區眾多的中世紀風貌的建築，
小法蘭西的沿河風景和獨特的木結構建築，
以及著名的聖誕集市，吸引了來自歐洲各地的眾多遊客來此觀光。
而作為歐洲聯盟眾多機構的所在地，史特拉斯堡也從中獲益匪淺，
不僅在城北形成一片新興的「歐洲區」，而且集中了歐洲各國的美食供人消費。
文化
史特拉斯堡在音樂和戲劇方面有一些獲得國際聲譽的機構：
史特拉斯堡愛樂樂團管弦樂隊、史特拉斯堡國家劇院、
萊茵省國家歌劇院、史特拉斯堡打擊樂團，
每年還舉行古典音樂節和現代音樂節。
教育
主條目：史特拉斯堡大學
史特拉斯堡是一個人文主義的中心，
擁有長期的高等教育的歷史，結合了法國和德國知識分子的傳統。
儘管1683年史特拉斯堡被併入法蘭西王國，
在18世紀它仍與德語國家的知識界聯繫密切，
大學也吸引了許多來自神聖羅馬帝國的學生，
歌德和梅特涅都在史特拉斯堡接觸的法學院學習法律。
今天，史特拉斯堡大學被認為是巴黎以外最好的法國大學。
(大姑姑與小姑姑於法國-史特拉斯堡)
史特拉斯堡現有1所綜合性大學，即史特拉斯堡大學。
它最早成立於1538年，前身為德國讓·斯圖爾姆文理中學，
後者於1566年升為學術院，1621年改建為大學。
受「五月風暴」運動影響，1971年史特拉斯堡大學被劃分成3所大學：
史特拉斯堡第一大學（路易·巴斯德大學）、
史特拉斯堡第二大學（馬克·布洛克大學）和史特拉斯堡第三大學
（羅伯特·舒曼大學），享有盛譽的史特拉斯堡政治科學學院是羅伯特·舒曼大學的一部分。
2009年1月1日，3所學校重新合併為史特拉斯堡大學。
國家行政學院（ENA）的校園位於史特拉斯堡（過去位於巴黎），
該校培養了法國大部分高級文官。
高等裝飾藝術學院（ESAD）是一所在歐洲享有聲望的藝術學院。
國際航天大學（ISU）的永久校園位於史特拉斯堡以南。
(大姑姑與小姑姑)
交通
主條目：史特拉斯堡城站
史特拉斯堡可以利用法國和德國2國的高速公路網。
經由法國高速公路網，往西、北方向可以通過A4、A34、A31和A32高速公路前往巴黎、
阿姆斯特丹、布魯塞爾、盧森堡、波恩；向南可以通過A6高速公路經牟羅茲通往義大利和西班牙。
從史特拉斯堡不到15分鐘就可由凱爾進入德國高速公路網，方便地到達漢堡、法蘭克福、慕尼黑、日內瓦和米蘭。
史特拉斯堡國際機場距離市中心僅有10千米，從德國城市巴登-巴登和卡爾斯魯厄在1小時30分鐘之內均可到達。
(吳氏三姊妹)
從這裡到巴黎、里昂和德國各大城市都只有不到1小時的飛機航程。
1878年，史特拉斯堡開通了有軌電車，後來在1960年將電車軌道全部拆除
1994年，史特拉斯堡運輸公司又開通了一個現代化的有軌電車系統，
一部分是使用原有線路，還有一部分是新建線路。
(吳氏三姊妹)
史特拉斯堡於2007年開通了東部高速鐵路（但不直接通到，預計2017年才直到）
與歐洲的高速鐵路網相連，巴黎和史特拉斯堡之間的火車運行所需時間縮短到了2個半小時。
萊茵河-羅訥河高速鐵路也已於2011年底通車，它使得史特拉斯堡前往里昂的旅途時間縮短至3小時。
(吳氏三姊妹)
歐洲角色
史特拉斯堡駐有歐洲聯盟許多重要的機構，
包括歐洲委員會、歐洲人權法院、歐盟反貪局、
歐洲視聽觀察，以及最著名的歐洲議會。
史特拉斯堡還是歐洲軍團的總部，
以及萊茵河航運中央執委會、歐洲藥典委員會和法-德Arte影視機構。
法國和德國成立了一個跨萊茵河的歐洲區，
包括大史特拉斯堡和巴登-符登堡邦的奧特瑙縣，
設立了一些共同的管理部門。
該地區的總人口為868,000。
名人
按照歷史順序，出生於史特拉斯堡的名人包括：
路德維希一世 (巴伐利亞)、古斯塔夫·多雷、漢斯·貝特、阿仙尼·雲加等。
按照歷史順序，著名的常住史特拉斯堡的名人有：約翰內斯·谷登堡、加爾文、
歌德、克萊門斯·梅特涅、路易·巴斯德、卡爾·費迪南德·布勞恩、
艾布瑞契·科塞爾、格奧爾格·齊美爾、史懷哲、奧托·克倫佩勒、阿爾韋托·藤森等。
很美麗的房子吧.
如果有看過我們在-(韓國-小法國村)遊記的話應該會對這種建築印象深刻.
這種木構式建築在歐洲很多地方都有.
但它不是屬於法國建築的一種.嚴格來說應該比較算是德國建築吧!
德國民居建築以其木骨架（Fachwerk）傳統聞名，不同地區風格各有不同-
木骨架是一種將木柴利用雌雄榫連結在一起 ，以構成建築結構的的建築技術。
這一技術的歷史可以追溯到幾千年前，在世界各地的建築中都有應用。
歐洲地區主要應用在12世紀至19世紀期間，在19世紀早期的北美洲也相當流行。
當今的歐洲、美國東北與加拿大仍保有許多這類建築。
此外，古代日本也有類似的建築方式。
半木構造建築（maison à colombages，
亦作maison à pans de bois，即木框架建築之意，若該房屋超過2層），
是普遍分布在西歐的建築構造樣式，但同樣也存在於土耳其甚至遠東的地區。
一座半木構造建築通常由兩大主要部分構成：
構成
木頭骨架
由長木板或整塊自然的木柱組成的木框架，
構成了房屋的天花格柵、支柱、坡屋頂和骨柱，
並且鑲嵌在主立面和外牆之上。
石牆
在建築底部填充了沿街的牆壁，並且起到加固建築的作用。
通常是由磚堆砌而成，並且使用了碎石、泥漿、石膏等輕質材料。
用來形容木構造的詞語「colombage」詞源於「colombe」,
（n.f），由1334年創建，詞義為「門框」、「牆上的梁」、
「被框架支撐的梁」。
該詞是更早的詞彙「colonne」（在1080年被創造）的變體，
而後者來源於古典拉丁語中的「columna」。
最早在羅馬時代就已經出現使用「Opus Craticium」技術建造的半木構造建築。
該樣式的建築物從前中世紀直到十九世紀在法國被大量建造，
儘管17世紀以後，人們用石膏塗抹建築物的外牆和木邊以便讓它們看起來更加豪華、現代化。
今日的歐洲的幾乎每一個地方都仍然分布有大量半木構造建築，
並且對古代建築的修復和保護工作已經開始在實施，
以便於保留此種曾經在歷史上普遍分布，
並被認為是典型的建築文化遺產的建築樣式。
在歐洲很多地方都可以見到這樣的木構式建築.
比如-瓦訥的木框架房子.蓬奧代梅的木骨架建築.
德國奧森富爾特的中世紀街道.法國第戎的半木構造建築.....等.
接下來不要走開歐....跟著我們繼續深入史特拉斯堡去瞧瞧唄....
PS:
世界就像是一本書，
不旅行的話就等於只翻了一頁。
-聖奧古斯丁
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯
本單元共計90張照片.
本次-2017-童話古堡-法德瑞 -共已上傳572張照片.
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
若造成您的不便.還請見諒!
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
本次-2017-童話古堡-法德瑞.大約有48篇文章.3600張相片.
斯斯預計以半年時間完成.(不過我想應該會更長)
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
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PS.2
承蒙你的大駕光臨.既然都看到最後了.
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算是給斯斯一個鼓勵啦.再次感謝你.感恩....^^"
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