2018-伊斯坦堡-土耳其 80-[土耳其-伊茲密爾]-伊茲密爾機場.上-48-4354
置頂照片:機場中的藍眼睛.
旅遊時間:11天8夜-(3-28到4-7)- 第9天.
時間:民國107年4月5日-星期四-下午
可樂旅遊-領隊-黃漢瑋(小瑋)+土耳其導遊-OMER.
天氣:晴
溫度:5-12度C
斯言彤語人生目標:環遊全世界.(40個國家以上..^^")
目前夫妻倆一起出國次數:20(以龜速慢慢增加中)
斯言彤語目前為止去過的國家:12(日本+9.柬埔寨+1.中國大陸+4.加拿大+1.
荷蘭+1.比利時+1.法國+2.韓國+1.澳洲+1.德國+1.瑞士+1.土耳其+1)
隨身相機包Lowepro Flipside 400 AW :
相機+鏡頭總重量 = 9公斤.(加腳架超過10公斤)
主機-CANON-EOS 5D2,鏡頭-CANON-16-35L F4+28-70L F2.8+70-300L(胖白)
備用機-CANON-EOS M5,鏡頭-CANON-EF-M 11-22mm+EF-M 28mm f3.5+(轉接環+胖白)
閃光燈-CANON-EX-430+永諾-YN565EXII+ GODOX 神牛 LED 126 補光燈
輕型腳架-FOTOPRO C-4i+ Manfrotto PIXI 迷你三腳架
第九天的下午唯一行程就是搭乘土耳其國內班機從伊茲密爾飛到伊斯坦堡...
印象中這也是我們在國外第一次搭乘當地的國內飛機.很是新鮮.
以前只有搭乘渡輪.火車.高鐵.捷運....等.
遊覽車剛剛進入機場中...
伊茲密爾
（土耳其語：İzmir；希臘語：Σμύρνη），
舊稱士麥拿或士每拿（Smyrna），位於愛琴海伊茲密爾灣東南角，
為土耳其第三大城市、第二大港口。
伊茲密爾為伊茲密爾省首府，全市共分9區。
據2007年統計，人口為310萬。
歷史
伊茲密爾為地中海地區最古老的城市之一。
據希臘史學家希羅多德說，該城由伊奧利亞人建立，但不久被愛奧尼亞人奪取。
約前600年為米底王國佔領，之後湮沒達300年左右。
前4世紀由亞歷山大大帝或其副手在帕古斯山上和周圍地區新址重建，
不久成為小亞細亞主要城市之一。
伊茲密爾是早期基督教教會所在地之一。
伊茲密爾直到近現代仍然有規模較大的希臘人社區，
但由於近一百年來土耳其鄂圖曼帝國政府的不斷壓迫和驅逐，
以及與土耳其穆斯林的民族宗教矛盾加劇，
信仰東正教的希臘人基本上離開了伊茲密爾。
伊茲密爾自古即為愛琴海東岸著名的貿易中心，
在古希臘時期曾經是古希臘人的殖民城邦。
伊茲密爾在十五世紀中後期被鄂圖曼土耳其帝國占領，
第一次世界大戰中又被希臘占領。
1921年，土耳其資產階級革命取得勝利，
1922年，土收復其地。
終於要跟這台陪伴我們了好幾天的遊覽車說再會了.....
伊茲密爾阿德南·曼德列斯機場
（土耳其語：İzmir Adnan Menderes Havalimanı；
IATA代碼：ADB；ICAO代碼：LTBJ）
是土耳其城市伊茲密爾的一座機場，於1987年11月啟用，
它以土耳其第九任總理阿德南·曼德列斯命名。
等導遊去畫位子中亂亂拍...
雖然是第二次到這個機場.
不過我們所在的地方跟第一次到來之地還是有所不同的..
雖然只是國內線機場..但感覺還蠻大的..
明亮的國內線機場..
準備先掛行李了....
無聊打發時間亂亂逛....
機場中的小攤位..
機場一樣有分很多樓層..我也不知我們在第幾層..
機場小攤商...好多軟糖..
斯斯個人也很喜歡吃軟糖.通常過年時買糖果也只買軟糖而已..
暫時不餓的我們..餐廳吸引不了我們的...
單兵注意..前方目標出現..
原來....樓下有星巴克耶....去看看城市杯..
不過老婆說這個城市誰知道在哪裡?
我們不是會回到伊斯坦堡嘛!?去那裡再買唄..
老婆說的也是啦...
再說我也不是非星巴克城市杯不買.
有時候看不到星巴克時.我們也會轉買其它的有紀念性的馬克杯.
畢竟這是我們夫妻的旅遊紀念.真的不一定非星巴克不可.
有沒有星巴克城市杯一點也不影響我們夫妻的旅遊樂趣..哈哈哈.
跟我們無緣的伊茲密爾城市杯..拍個照紀念一下.
再來單獨一張....
土耳其很有特色的彩繪瓷器..
亂亂拍...
土耳其航空
（土耳其語：Türk Hava Yolları / THY；英語：Turkish Airlines），
一般簡稱為土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。
截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，
是全世界航點第四多的航空公司。
同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一....
歷史
早年
土耳其航空成立於1933年5月20日，
以土耳其國家航空管理局（Devlet Hava Yolları）作為國防部的一個部門。
最初的機隊包括兩架五座位柯蒂斯必勝鳥飛機、
兩架四座位容克斯 F.13飛機和一架十座位圖波列夫ANT-9飛機 。
1935年，這家航空公司被移交給公共工程部，更名為國家航空總局。
三年後，在1938年，它成為了交通部的一部分。
戰後時期
土航最初被設置為國內航空公司，
一些道格拉斯DC-3飛機和C-47運輸機於1945年投入機隊的服務行列，
使其可以開始拓展飛航網絡。
1947年該公司開通首條國際航線：安卡拉 - 伊斯坦堡 - 雅典。
尼科西亞、貝魯特和開羅很快加入到航空公司的國際航班目的地。
然而，直到20世紀60年代初為止國內航線仍然是土耳其航空的主要焦點。
1956年，土耳其政府以「Türk Hava Yollari A.O.」（簡稱THY）的名義改組土航，
資本額6000萬土耳其里拉。不久土航加入國際航空運輸協會（IATA）。
1957年，英國海外航空（BOAC）收購6.5％的股份，其持有約20年的技術支持。
50年代末60年代初包括維克斯子爵、福克F27和道格拉斯DC-3等新飛機加入了機隊。
土耳其航空開始經營自己的第一架噴氣式飛機，道格拉斯DC-9。
後來給自己買了一條鑰匙環當個紀念..
上空橋了....
我們的登機證...
土耳其國內班機..
生平的第一次國外之國內線班機.
飛機簡餐..
可愛的土耳其航空空姐....
PS:
世界就像是一本書，
不旅行的話就等於只翻了一頁。
-聖奧古斯丁
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯
本單元共計48張照片.
本次-2018-伊斯坦堡-土耳其-共已上傳4354張照片.
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
若造成您的不便.還請見諒!
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
本次-2018-伊斯坦堡-土耳其.大約有95篇文章.5800張相片.
斯斯預計以半年時間完成.(不過我想應該會更長)
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!
PS.2
承蒙你的大駕光臨.既然都看到最後了.
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算是給斯斯一個鼓勵啦.再次感謝你.感恩....^^"
((本篇文章資料搜尋部分來自於網路.如維基百科.中華百科..等))
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