規劃了半個多月的行程.
終於成行了.
多年不見的花蓮我來了...
花蓮有十多年前我跟母親大人跟兒子的回憶.
花蓮也有三年多前我跟老婆跟璇璇一家人的回憶.
這一次就讓我們留下夫妻情深的回憶吧.......
經過搭公車到台北車站.
再搭八點06分的自強號.
十一點不到我們就到了花蓮火車站.
到車站旁的租車中心取車時.
斯斯遠遠的就看到了這一台白色的嘉年華.
不錯的車型.有1.6的引擎.歐洲車的底盤.加上我愛的白色車車.
(當然如果是五門的會更漂亮拉.)
經過小姐跟我簡單的介紹之後我們就出發了...
這台車從現在起.有56個小時的時間屬於我們夫妻倆.
1.6的引擎還算有力.油耗也還好耶.經過三天二夜也開了近400公里.
交還車時.加了一千塊的油錢.(換算下來一公升也有14公里了)
而且車子很新.里程數才6800多公里.真的算是新車了...
出發前看氣象局的天氣預測.
說這三天的下雨機率都在百分之八十.
害我心情還真是好不起來.
沒想到到了花蓮.三天都是這種好天氣.....
按照斯斯的行前規畫.
今天下午只有一個景點.
那就是距離花蓮市有著100公里遠的六十石山.
(去程加回程約五個小時.我已經感覺很累了.
沒想到竟然有人從台北一路開到六十石山再回到花蓮.
然後隔天又開回台北.我真的是很佩服....)
但是在去六十石山之前我們先要去網有所推薦的餐廳吃午餐.
而這家餐廳就在過了海洋公園不遠之處.(開車也有十分鐘吧.)
瞧..我們11點多到達.裡面已經客滿了.
要是假日的話.可能沒預約還進不來ㄡ.
讓我們當個劉姥姥進去參觀參觀?..
首先找好位子座下.
拿牌子點餐.....
這裡有著許許多多大小不一的龍蝦．
想吃多大．想吃幾隻．端看你荷包夠不夠深．．．
我們這次的重點就是要來吃龍蝦.
這隻龍蝦重一斤(還是公斤我也忘了.)
我交待要清蒸.龍蝦頭煮味磳湯.
這樣一隻要價800.不算貴.因為是活的耶.
有無敵海景的餐桌很早就被預定了....
彤彤：
我們的桌號是A3.
點餐跟結帳都要帶著它..
餐廳外的無敵海景.
目前這一張是我們電腦跟老婆公司電腦的桌布.
畫面是很漂亮拉.
雖然有海風吹拂..但其實蠻熱的.
還是進去吹冷氣比較實在..
這些龍蝦比較小隻.
一隻600元.
當然也有一隻200元的龍蝦.
大概跟一隻明蝦差不多大.
不過買２００元的一隻龍蝦就別奢望老闆會幫你還要蝦頭煮味磳湯了嘿！
這些都是600的龍蝦.
下一次來.我要一個人吃三隻才過癮..
龍蝦真的都很生猛..
最主要的是價格真的不貴.
從200.400.600到800都有.
點了一盤龍鬚菜.
沒想到龍蝦頭的肉也這麼的好吃...
早知道買個二隻就好了..
大隻一點的才有幫你煮味磳湯ㄡ.
200跟400的就沒有了.
後來這一隻蝦龍北斯斯啃個精光...
夏天斯斯最愛炒海瓜子了.
不過還是秋天最肥美拉.
龍蝦都是像這樣一分為二的.
怎麼還有卵呢.
問老婆這卵可以吃嗎.
老婆說她也不知道.但是店家敢上.應該可以吃吧.
所以我們也不管它.照吃不誤.還不錯吃呢.
其實雖一分為二.但蝦肉真的還蠻大塊的.
這一份吃下子.肚子已經有五分飽了.
而且..這龍蝦肉...還真是TMD好吃....這才是人生呀..
今天因為有了龍蝦.所以就沒點蝦子了.
另外點了一隻紅蟳.200元.
哇....那紅蟳的蛋跟肉也真是正點呀..
這盤是清蒸的透抽....
真的不騙你.吃了會力馬想站起來跳舞.
這家餐廳的海鮮真的不是蓋的拉...
完食.......讚拉.
下一次來花蓮我會再來的..
吃飽喝足了.繼續踏上我們今天的主要旅程吧...
天氣好.怎麼拍都漂亮拉.....
涼亭中有三位騎機車來看海的小姑娘...
這就是花蓮的無敵海景耶.....
是不是很漂亮呢.
加上今天的雲也蠻好看的.
讓我忍不住的停下車來拍幾張照.
老婆說天氣熱她就不下車了...
本來是擔心花蓮會下雨的.
沒想到一切都是自己想太多了.
看到這樣的天氣跟海景.心情超好的.
好想唱歌ㄡ....
幫我們辛苦的嘉年華拍一張照吧.
歐洲車的底盤就是不一樣....讚.
這個角度就更美了.
斯斯最喜歡白色的東西了.
不管是車子.手機.機車.手錶．單車都是白色的.
下一站看到了很多很多載大陸客的遊覽車.
心想這是哪裡呀...
原來這裡是-北迴歸線地標.-海岸線
北迴歸線碑全球有9座，3座在台灣，其中2座位於花蓮縣的縱谷-海岸公路上。
花蓮舞鶴標誌—位於花蓮縣瑞穗鄉，碑頂成斜角狀，
碑身兩面有「北迴歸線標」字樣，上端有一根雙向箭頭指標。
花蓮靜浦標誌—位於花蓮縣豐濱鄉，圓柱狀，上刻「北迴歸線」字樣，
圓柱中間有縱向狹長細縫。
不過二座碑身上的"迴"字....都是錯別字!!
北迴歸線是天文學依黃道面與赤道面的交角等值，
在地球南、北半球分別畫出的等緯圈23.5度，為亞熱帶與熱帶的分界線。
北迴歸線是每年夏至日太陽直射地球表面所能到達的最北界線，
經過北半球十六個國家，其中經過臺灣、廣東、廣西、雲南四省。
全球目前僅建有北迴歸線標誌9座，均在海峽兩岸。
農曆節氣的冬至，因為是陽光直射地球南 迴 歸線，
在北半球成了晝最短、夜最長的時候，
國人的習俗是吃湯圓等著過新年好迎接新春的到來。
然而除了與冬至相對應的夏至時節外，
很少有人注意到我們台灣就在與南迴歸線對稱的北迴歸線上，
並且由於地形上為高山島嶼的環境，
擁有豐富多變化的多樣性生態環境特性，
是目前世界上盛行卻極為難得的生態旅遊寶島。
台灣光復後的教科書上也都有強調台灣位於北 迴 歸線上的地理特性，
並且在花蓮縣豐濱鄉靜浦村鄰近太平洋的台11線省道公路旁，
增設台灣第三座北迴歸線地標公園，成為東海岸重要的遊憩景點。
因此北迴歸線上的高山島嶼，也可以說是台灣在世界地理環境方面，
除了被稱為福爾摩沙之外，另一個很重要的特點。
夏至日，太陽在中午12點時直射北迴歸線，會看不到自己的影子，
在北迴歸線上，觀光客親自體驗夏至日中午立竿不見影的難得經驗。
正午12點，大家一起體驗什麼叫做立竿不見影，
仔細一看，別說竿子沒有影子，連自己的影子也不見了。
北回歸線(英語：Tropic of Cancer)
太陽在北半球能夠直射到的離赤道最遠的位置點，
將這些點連起來的假想線便叫「北回歸線」，
位置約在北緯23度26分221點448秒。
類似的，南緯23度26分221點448秒為「南回歸線」。
由於「黃赤交角」的存在，太陽在地球表面的直射點並非一直在赤道帶，
而是在北緯23度26分和南緯23度26分的區間內移動，
每年春分日（3月21日左右）太陽直射點位於位於赤道，
此後北移，於夏至日（6月22日左右）到達約北緯23°26′，
然後轉而南移，於秋分日（9月月23左右）回到赤道，
並繼續南移，於冬至日（12月22日左右）到達南緯23°26′，
然後立即再度向北移動，於次年春分日再度回歸赤道。
所以太陽直射點看起來彷彿在到達北回歸線和南回歸線就立即掉頭返回赤道位置，
二千多年前人類首次觀測到北回歸線時，
其夏至日位置正處在黃道十二宮的巨蟹座（Cancer）位置，
從此回歸遠處，故稱「回歸線」。
由於星體運動，現在移動到雙子座位置。
地球自轉產生晝夜更替，但其自轉軸並不是正的，
而是與公轉軌道面呈約66.5°的夾角，稱黃赤交角。
一年在某個時候，太陽直射在地球赤道，
有時又在北半球或者南半球，太陽直射點所處的位置就是該區域的夏季。
正是由於黃赤交角的存在導致地球公轉時擁有了不斷變化的太陽直射位置，才形成了四季更迭。
北回歸線就是北半球能夠受到太陽直射的緯度上限，
具有重要科學和人文意義，因為地球大部分大陸架都集中在北半球
（南半球只有澳洲和南極洲），所以北回歸線與人類接觸更顯緊密，
它是北溫帶與熱帶的分界線。
目前的北回歸線（「南回歸線」同）的位置是聯合國教科文組織於1976年第16屆國際天文聯合會確定的，
它只是一個為了方便教學和理解為目的的參考值，並非北回歸線的準確地理位置。
實際上，受歲差、章動和極移等天文因素的影響，南、北回歸線位置並非確定不變。
以北回歸線為例，它的緯度上限：北在北緯24°14′39〃，南在北緯22°37′56〃，相差約180公里，
往複周期約為三萬七千一百五十八年。
目前北回歸線正每年向南移動大約47秒，約14.4米，
已於2009年夏至日經過周期中點，即23度26分17秒，
並繼續南移，直到公元11300年到達最南點時才會北返。
因此各地所立的北回歸線界碑實際沒有天文意義，
但研究北回歸線的變化周期具有重要天文、地理和歷史人文意義。
北迴歸線通過的國家有：中華民國、中華人民共和國、緬甸、印度、孟加拉、
阿曼、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、埃及、利比亞、
阿爾及利亞、西撒哈拉、巴哈馬、墨西哥等。
經過以上來自於唯基百科的介紹後.有沒有多了解一點台灣的地理位置呢.
下一站我們就要去看金針花了..... Just wait and see!
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