BUGATTI Veyron @ 斯言彤語-旅行攝

布加迪VeyronEB
Bugatti Veyron EB 16.4

Bugatti Veyron - BCN motorshow 2009.JPG
Volkswagen W16.jpg

布加迪Veyron

製造商：
布加迪

生產年代：
2005

母公司：
Volkswagen Group

車型：
超級跑車

汽車驅動方式：
中置引擎四輪驅動

引擎：
8.0 L W16
quad-turbocharged
1001匹馬力/1200匹馬力

變速器：
7段DSG sequential

軸距：
2,710 mm (106.7 in)

車長：
4,462 mm (175.7 in)

車寬：
1,998 mm (78.7 in)

車高：
1,159 mm (45.6 in)

重量：
1,888 kg (4,162 lb)

燃料容量：
100 L (26.4 US gal)

類似車型：
科尼賽克CCX, 科尼賽克Aegra R

設計者：
Hartmut Warkuss
Jozef Kaban

改裝型布加迪Veyron

布加迪Veyron（Bugatti Veyron EB 16.4）原本是一部概念車，

車名是為了紀念早年為布加迪參賽的法國賽車手Pierre Veyron；

此車是在1998年大眾汽車（Volkswagen）併購布加迪之後，

於2000年發表的超級跑車，原本預計於2002年上市。

前期概念車款為Veyron 18/4，是一台搭載W型18汽缸、

每缸4汽門的6.2升自然進氣引擎的跑車，

不過因為輸出只能做到620匹馬力，

無法與當時世界頂級跑車相較，

更無法達成布加迪欲製造世界最快量產車的目標。

於是在同一年Veyron 16/4發表，

福斯汽車把引擎排氣量增大至8.0公升，

並加掛四具渦輪增壓器，不過縮減缸數至16缸，

可輸出1001匹馬力。

當時廠方宣稱此車極速可以達到406km/h，

如果達成了就將是世界最快量產車，

不過卻也因為這樣驚人的宣告，

布加迪廠方不斷測試與改進，

遇到許多困難，尤其以達成406km/h境界最難；

因此造成上市日期一再延誤。

最後因為成本問題只得在2005年中正式接單販售

（2005年F1摩納哥大賽時，第一輛市售Veyron亮相，此車全部烤漆皆為白色），

否則研發經費累積得相當可觀，當時Veyron的紀錄極速是396km/h，

好在2006年中時，終於達成宣告極速而且還超越（407km/h）。

Veyron 16/4預計生產300輛，目前接單價是100萬歐元，

此車曾是世上最快、最貴也最耗油的量產車

（於2014年被Koenigsegg One:1以極速440km/h超越）。

足球明星貝克漢和設計師拉爾夫·洛朗都有下訂。

布加迪Veyron更有幾個後期版本，

包括Pur Sang、Sang Noir、Bleu Centenaire、Grand Sport、

Grand Sport Sang Bleu、Grand Sport Gray Carbon以及終極版Super Sport。

其中Super Sport的性能更進一步，最大馬力被提升至1200匹，

最大扭力高?153kgm，極速為431km/h，但為保護輪胎，已被電子限速在415km/h以下。

動力規格
引擎形式：W型16缸增壓：4具渦輪增壓
排氣量：7993cc

變速箱形式：DSG雙離合器序列式檔位：7速（不含倒車檔）

馬力輸出：1001匹英制馬力（在引擎轉速每分鐘6200轉時）
扭力（距）輸出：922磅-英尺（在引擎轉速每分鐘2200轉時）
傳動系統：4Motion四輪傳動系統
車重：4200磅（1900公斤）
加速性能 0-62mph(100kph)：2.5秒
0-100mph(161kph)：5.5秒
0-200mph(322kph)：22秒
0-400公尺：10.8秒（通過時速：140mph；225kph）

極速：253mph（407kph）

油耗量

美國《富比士》（Forbes）雜誌於2006年選出Veyron 16/4為世界上最耗油的量產車，

Veyron 16/4的油耗數據如下：
市區：每公升汽油行駛2.9公里
高速：每公升汽油行駛4.1公里
以極速（407kph）行駛：每公升汽油行駛0.89公里

以上是美國環保署（EPA）公佈之數據，實際行車需考量外在自然因素和人為因素，

數據可能更不理想；事實上若是以極速行駛，只需12.5分鐘便會耗盡油料。

因此Veyron 16/4在部份國家因油耗無法符合法規而無法領得車牌上路行駛。

引擎性能

布加迪宣稱Veyron 16/4是世界上最快的量產車，

而實際上Veyron 16/4在很多方面都證明它超越當代超級跑車的實力

（此為2011年前所有車款的數據）。

馬力輸出（英制）： SSC Ultimate Aero TT：1200 V8

布加迪 Veyron 16/4：1200 W16
科尼賽克 CCX：806
Saleen S7TT：750
法拉利 Enzo：660
麥拉崙 F1 GTR：680
賓士麥拉崙 SLR 722：650
保時捷 Carrera GT：612
藍寶堅尼 Murcielago LP640：640

最高時速（mph(km/h)）：布加迪 Veyron 16/4：267.856（431.072）
SSC Ultimate Aero TT：257.15（413.83）
科尼賽克 CCX：245+（394.28+）
麥拉崙 F1 GTR：240（386.23）
Saleen S7TT：237+（381.4+）
法拉利 Enzo：217（349.22）
賓士麥拉崙 SLR 722：209（336.34）
保時捷 Carrera GT：205（329.91）
藍寶堅尼 Murcielago LP640：205+（329.91+）

靜止加速（0-62mph / 0-100km/h）需時（秒）：
布加迪 Veyron 16/4：2.5
SSC Ultimate Aero TT：2.78
科尼賽克 CCX：3.2
Saleen S7TT：2.8
法拉利 Enzo：3.3
麥拉崙 F1 GTR：3.2
賓士麥拉崙SLR 722：3.5
保時捷 Carrera GT：3.6
藍寶堅尼 Murcielago LP640：3.4