2019-新馬雙星-馬六甲 06-[馬來西亞-新山]-晚餐-海鮮合菜
置頂照片:彤彤與飯店的吉祥物.
旅遊時間:5天4夜-(4-19到4-23)- 第1天.
時間:民國108年4月19日-星期五-晚上
可樂旅遊-領隊-張怡芬+馬來西亞導遊(王啟文)-小龜.
天氣:晴
溫度:25-28度C
斯言彤語人生目標:環遊全世界.(40個國家以上..^^")
目前夫妻倆一起出國次數:22(以龜速慢慢增加中)
斯言彤語目前為止去過的國家:16(日本+9.柬埔寨+1.中國大陸+4.加拿大+1.
荷蘭+1.比利時+1.法國+2.韓國+1.澳洲+1.德國+2.瑞士+1.土耳其+1.
奧地利+1.捷克+1.新加坡+1.馬來西亞+1.)
相機包-Lowepro Flipside 400 AW :
主機-CANON-EOS R, 鏡頭-CANON-16-35L F4+ RF 35 F1.8+70-300L(胖白)
備用機-CANON-EOS M5,鏡頭-CANON-EF-M 11-22mm(備而不用)
閃光燈- GODOX 神牛- V860 II+ LED 126 補光燈
腳架-FOTOPRO C-4i+Manfrotto PIXI 迷你三腳架
(進入馬來西亞.換了新導遊也換了新遊覽車..剛掛牌一個多月的新車耶)
今天下午四點多就在新加坡跟馬來西亞邊境處排隊等進入馬來西亞..
也許是因為周末.所以回到馬來西亞的人跟觀光客超多的.(有的人在新加坡上班.但住在馬來西亞)
加上馬來西亞的官方人員辦事..那真是沒話說的爛..真的有夠混.有夠慢的.
我們一行人從新加坡進去到開車離開邊境處...整整四個多小時.....有夠OOXX的.
不過我跟老婆運氣還算不錯..只排了一個多小時就可以先在遊覽車上休息了.
其他的團員們真的很慘...要多站一二個小時才可以進入馬來西亞.效率有夠差勁.
(好吧..既來之則安之..一樣的讓我們來好好的認識一下這個國家唄)
馬來西亞
（馬來語：Malaysia；英語：Malaysia；簡稱大馬）
是一個位於東南亞的國家，由前馬來亞聯合邦、沙巴、
砂拉越及新加坡於1963年9月16日所組成的聯邦制、
議會民主制、選舉君主制和君主立憲制國家，
新加坡後來在1965年8月9日從聯邦中被除名，並獨立建國。
(接下來將陪我們四天的馬來西亞新遊覽車.才掛牌一個月而已.很新吧)
目前全國共十三個州，包括馬來半島十一州及位於婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，
另有三個聯邦直轄區（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共330,345平方公里。
馬來西亞隔南中國海分為東西兩大部分，間隔南中國海：西半部位於馬來半島，
常稱為「西馬」，北接泰國，南部隔著柔佛海峽，以新柔長堤和第二通道與新加坡連接；
東半部常被稱為「東馬」，位於婆羅洲島上的北部，南鄰印度尼西亞的加里曼丹，
而汶萊國則地處納閩、沙巴和砂拉越之間，人口較不密集。
由於馬來西亞的地理位置接近赤道，其氣候屬於亞洲熱帶型雨林氣候。
首都位於吉隆坡，是馬來西亞人口最密集和最繁榮的地區，聯邦政府所在地則位於布城。
西馬的人口密集度比東馬高許多，也是首都和聯邦政府所在地。截至2018年，全國人口超過3,260萬。
馬來西亞的官方宗教雖然為伊斯蘭教，但國民於馬來西亞憲法下享有宗教自由的權利。
馬來西亞的官方宗教雖然為伊斯蘭教，但國民於馬來西亞憲法下享有宗教自由的權利。
國內主要宗教有伊斯蘭教、佛教、基督教新教、天主教、印度教、錫克教等；種族方面十分多元，
馬來西亞除了原住民之外，還由華人（含峇峇娘惹/土生混血華人）、馬來人、印度人、
伊班人、卡達山人、其他東馬來西亞民族及其他殖民時期留下的英國人、
葡萄牙人和荷蘭人等歐洲後裔共同組成的多元民族國家。
馬來西亞的國家元首稱為最高元首，由馬來西亞統治者會議選出。
而政府由獲得最多國會議席的政黨或聯盟的領袖-首相所領導，
政治體制沿襲自英國的西敏制度。
在外交方面，馬來西亞是聯合國會員國，
也是環印度洋區域合作聯盟、亞洲太平洋經濟合作組織、
大英國協、東南亞國家協會、不結盟運動以及伊斯蘭會議組織等的成員國，
同時也是東南亞國家協會以及伊斯蘭會議組織的創立國之一。
(馬來西亞邊境處商店)
馬來西亞也曾擔任東南亞國家協會、
伊斯蘭會議組織以及不結盟運動的主席，
也曾擔任聯合國安理會等聯合國系統機構的理事國。
主要參與的軍事行動有五國聯合防衛和聯合國維和行動，
軍隊也曾經參與阿富汗戰爭協助美軍攻擊基地組織以及塔利班政權。
詞源
馬來（Melayu）一詞源自梵文Malaiur 或Malayadvipa ，可譯為「群山之地」，
這個詞由古代印度商人所採用，指稱馬來半島。
這個名稱後來用來指末羅瑜王國，它在7世紀到13世紀存在於蘇門答臘。
在1850年，英國民族學家喬治·厄爾（George Earl），
在《印度群島和東亞期刊》的文章中，
建議將印尼群島命名為Melayunesia 或Indunesia 。
他支持前者用作殖民者命名。
法國航海家杜蒙德·於維爾在1826年於大洋州從事探險時，
發明了「Malaisia」、密克羅尼西亞群島（Micronesia）與美拉尼西亞（Melanesia）這三個字彙，
將這些太平洋文化和島群從玻里尼西亞區分出來。
1831年，他將這些名稱提交到法國地理學會。
杜蒙德於維爾描述「Malaisia」是「通稱為東印度群島的這個地區」。
當時，有人認為，這個區域的居民可能被指稱為「馬來人」，
符合當時「馬來種族」的觀念，但這有別於當代的定義，
其中「馬來人」（Malay）是指具有相似文化的一個族群，
使用馬來語，住在蘇門答臘東海岸、廖內群島、馬來半島和婆羅洲島沿岸。
相關的語詞「馬來世界」（Malay world）用來指這個廣大的地理區域。
馬來西亞這個名稱是在1963年被採用，當時已經存在的馬來亞聯合邦，
加上新加坡、北婆羅洲與砂拉越共同參組這個新的聯邦。
在此之前，這個名字本身已經隱約用來指稱東南亞的某些地區。
在1914年芝加哥出版的地圖上，馬來西亞這個字指的是馬來群島之內的某些領土。
這個區域的大陸部分稱為馬來亞，直到1963年與沙巴、砂拉越與新加坡合組馬來西亞為止。
菲律賓的政治人物一度考慮將他們的國家命名為馬來西亞，但在1963年這個名稱已先被採用。
在1963年組織聯邦時，其他的名字曾被考慮：其中一個是狼牙脩（馬來文：Langkasuka），
在1963年組織聯邦時，其他的名字曾被考慮：其中一個是狼牙脩（馬來文：Langkasuka），
這個名稱源自在公元1世紀到2世紀，在馬來半島北部的一個歷史悠久的王國。
民間簡稱馬來西亞為「大馬」，是為了區別本來的馬來亞聯合邦（即西馬）。
獨立建國至今
1952年，代表馬來人的馬來民族統一機構（巫統）與代表華人的馬來亞華人公會
（馬華公會）和代表印度人的馬來亞印度國民大會黨組成聯盟並在大部分的地方選舉中勝出，
最後在1955年的馬來亞聯合邦立法議會首次選舉中贏得絕大部分的議席，
並在首席部長東姑·阿布都拉曼的領導下開始向英殖政府爭取獨立。
於1957年8月31日在英國殖民地政府的贊同下，馬來亞聯合邦宣布獨立，
同年，以君主立憲聯邦成立一個新的國家。
故此，東姑·阿布都拉曼就成為馬來西亞（當時稱為馬來亞）的國父，同年擔任第一任首相。
由於當年婆羅洲內陸出現反殖民主義的聲勢，同時印尼垂涎沙巴和砂拉越的土地，
欲擴張勢力，英殖政府唯恐未能鎮壓局勢，故此，建議當時已立國的馬來亞，
容許沙巴和砂拉越加入馬來亞，擴張疆界，誓行保護當地人民和土地。
然而，印尼總統蘇卡諾提出反對，而且砂拉越人民聯合黨發動了多次抗爭行動。
英殖政府軍隊經過多番內部抗爭，最終達成協議。
1959年6月3日，英屬的新加坡被英國授予自治地位；1963年7月22日，
英屬砂拉越被授予自治，同年8月31日，英屬北婆羅洲被授予自治，
三方於1963年9月16日加入馬來亞聯合邦，改名組成馬來西亞。
(出國以來坐過最新也最潮的遊覽車.哈哈哈)
馬來西亞是一個由馬來族、華族、印度族及東西馬原住民族等多元民族共同建立的國家。
在歷史上，馬來西亞擁有兩個重要的慶典，第一個是國家獨立日，另一個是馬來西亞日。
國家獨立日（馬來語：Hari Merdeka；英語：Independence Day）主要是紀念馬來西亞歷史的始源，
而馬來西亞日（馬來語：Hari Malaysia；英語：Malaysia Day）主要是紀念馬來西亞建立新國度的歷程。
1965年，馬來西亞國會全數通過，將新加坡驅逐出馬來西亞，新加坡被迫獨立。
1965年，馬來西亞國會全數通過，將新加坡驅逐出馬來西亞，新加坡被迫獨立。
馬來西亞克服了這個危機，也克服了印度尼西亞-馬來西亞衝突的危機，
但其內部的矛盾導致了執政聯盟在1969年大選中受到重挫，隨後暴發五一三事件的種族衝突。
馬來西亞進入緊急狀態，政治生活和國民自由受到限制。
從1970年開始，以巫統為首的執政聯盟在第二任首相阿都·拉薩領導下，
為組織穩定政府，拉攏在大選中新崛起的反對黨如民政黨、霹靂進步黨、泛馬回教黨等加入聯盟，
改組成國民陣線（國陣），並在此後的44年內長期執政，使馬來西亞幾乎達到一黨制的地步。
馬來西亞成立之初，即經歷了的馬印衝突、1965年8月9日新加坡脫離大馬[48]以及1969年的五一三事件。
1969年5月13日，首都吉隆坡發生種族衝突。
(晚上八點多終於離開新馬邊境.正式進入馬來西亞市區了)
513事件之後，阿都·拉薩政府開始推行頗受爭議的新經濟政策，
目標是想通過配額制，提高土著的經濟權益比例。
此後，馬來西亞維持一套精心規劃的族群政治平衡，政府體系試圖將整體的經濟發展，
與政治經濟政策相結合，以提倡所有民族的平等參與。
1981年至2003年馬哈地擔任首相期間，馬來西亞經歷了快速的經濟成長。
由原先以農業為基礎的經濟，轉變為以製造業與工業為主的經濟，特別在電腦與消費性電器產品。
在這段期間，馬來西亞的地理景觀也因著多項大型計畫而改變,
其中包括國家石油公司的雙峰塔（曾經是世界最高建築物，
目前仍是全國最高的雙子星大樓）、吉隆坡國際機場（曾經是世界最佳機場）、
南北大道、雪邦國際賽道、多媒體超級走廊、砂拉越巴貢水壩以及新的聯邦行政首都布城直轄區。
1998年，亞洲金融危機使馬來西亞的經濟和政局嚴重受挫。
馬哈地在痛斥外匯投機客的同時，拒絕副首相安華以及國際貨幣基金組織的「藥方」，對貨幣進行管制。
(今晚吃晚餐的餐廳)
經濟專家當時認為，外資將因此卻步，馬來西亞將會步入經濟衰退期。
然而，馬哈地獨樹一幟的政策很快就見效，領導馬來西亞走出金融危機的陰影，
經濟復甦步伐是當時受金融危機打擊國家中最快的。
1999年，經濟增長率就接近危機前的水平，經濟重新步入了穩步成長的軌道。
2004年大選，國陣獲得全民支持，歷史性地以贏得90%國會議席，繼續地執政。
2008年大選，國陣政府面對反對黨的強烈抗衡，首次失去建國以來國會三分之二的多數議席。
3大反對黨即人民公正黨、民主行動黨和伊斯蘭黨結盟，稱為人民聯盟。
(馬來西亞料理跟我們平常吃的不會差異太大..我感覺是如此)
2013年大選，國陣政府失去國會三分之二的多數議席之餘，更失去了另外的7個國會議席。
州議席方面國陣政府依舊穩如泰山，順利地贏得了13個州屬中的10個，
其中一個州屬是反對黨之前所執政的吉打州。
此外，2015年之前由伊斯蘭黨、人民公正黨和民主行動黨所成立的的人民聯盟（民聯），
由於伊斯蘭刑法爭議，成員三黨之一的伊斯蘭黨於2015年6月15日決定與民主行動黨斷交。
6月16日，民主行動黨秘書長林冠英宣布民聯不復存在。同年6月17日公正黨承認民聯瓦解。
2015年9月22日，在野聯盟希望聯盟成立，由人民公正黨、民主行動黨以及從伊斯蘭黨分裂出來的國家誠信黨組成。
2017年3月14日，馬哈地領導的土著團結黨加入希望聯盟。
2018年大選，馬來西亞選舉委員會遲遲不公布選舉成績，馬哈地於是在當地時間9日深夜召開記者發布會單方面宣布勝選。
當地時間5月10日早晨，選委會才公布完整的大選成績：前首相馬哈地率領的希盟奪下國會（即下議院）的121席位，
超過總席位222的半數，成功執政，該聯盟推舉的首相候選人馬哈地成為馬來西亞第7任首相，
並終結納吉領導的國陣48年來的長期執政，完成首次政黨輪替。
93歲的馬哈地改寫了自己和國家的歷史定位，也因此成為目前全球最高齡的國家領導人。
地理
主條目：馬來西亞地理
馬來西亞的人口是世界第43位，領土是世界第68位，
人口3,170萬，土地面積329,847平方公里。
位於赤道北部，緯度介於北緯1度線與北緯8度線（有一小塊區域在1度以南），
經度介於東經99度線與東經120度線之間。
馬來西亞主要由東馬及西馬（馬來西亞半島）組成，中間隔著南海。
陸地相接的鄰國有西馬北部的泰國，以及東馬的汶萊和印尼。
並與南方的新加坡通過柔佛海峽相連接，領海鄰接越南與菲律賓。
陸地邊界現在已清楚劃定，並大略依據地理特徵來界定，
其中包括玻璃市河和哥樂河（Golok River）。
馬來西亞也對部分南海島嶼如彈丸礁主張擁有主權，
但海域疆界依然有待繼續協商。
馬來西亞是唯一在亞洲大陸與馬來群島都擁有領土的國家，
位於柔佛州南部笨珍縣的丹絨比艾是亞洲大陸的最南端。
馬六甲海峽位於蘇門答臘與馬來西亞半島中間，是來往東西方的海運渠道。
馬來西亞大部分的沿海地區都是平原，中部則是布滿茂密熱帶雨林的高原。
西馬約佔全國陸地面積40%，從北到南延伸740公里，
最寬的部份是322公里[76]東西海岸地區是由蒂迪旺沙山脈所區隔，。
這是屬於半島中心地帶的一系列山脈的一部份。
這座山脈也是馬來西亞半島某些河流的源頭，其中計有彭亨河和吉蘭丹河。
圍繞西馬的海岸平原最寬達50公里（31英里），
半島的海岸線長度將近1,931公里（1,200英里）。
東馬位於婆羅洲，具有長達2,607公里（1,620英里）公里的海岸線。
區分為海岸區域、丘陵與河谷，以及內陸山區。
克洛克山脈由砂拉越向北延伸，穿過沙巴中央，將它分成東西兩邊。
京那峇魯山位於這座山脈。
京那峇魯山海拔4095.2公尺，是馬來西亞最高的山峰，
由京那峇魯國家公園所保護，這是聯合國教育、科學及文化組織指定的世界遺產。
這些山脈的最高一層構成了馬來西亞與印度尼西亞的疆界。
砂拉越具有姆祿洞穴，這是世界最大的洞穴群。
馬來西亞包括許多島嶼，如檳島、蘭卡威島、邦咯島、吉膽島和東馬的納閩直轄區。
馬來西亞靠近赤道，氣候潮濕炎熱，屬赤道多雨氣候。
每年四月至十月間吹西南季候風，十月至二月間吹東北季候風，但季風現象不顯著。
由於環繞著海洋，氣溫溫和。溼度往往較高，每年平均降雨量為250公分（98英寸）。
吉隆坡是馬來西亞的金融首都與最大城市。布城是聯邦行政首都。
吉隆坡是馬來西亞的金融首都與最大城市。布城是聯邦行政首都。
即使聯邦政府已有許多行政與司法機構搬遷到布城（以紓解吉隆坡逐漸增加的擁擠情況），
吉隆坡依然被認定為這個國家的首都，因為國會座落在此。
它也是馬來西亞主要的商業及經貿中心。
其他主要城市包括喬治市、新山、亞庇、古晉、馬六甲市、怡保、芙蓉市、亞羅士打及哥打峇魯。
經濟
馬來西亞是相對開放的以國家利益為導向與新興工業化市場經濟體。
國家透過宏觀經濟計劃，在指引經濟活動上發揮了重要作用，但其重要性逐漸下降。
馬來西亞擁有亞洲最佳的經濟紀錄，國內生產總值從1957至2005年，每年平均增長6.5%。
2007年，馬來西亞是東南亞第二大經濟體，並且依據購買力平價是全球第29位的經濟體，
國內生產總值淨額在2008年是2,220億美元。2007年之後，維持5%－7%的成長率。
2009的國民平均所得是14,900美元。
2009年的國內生產總值是3,836億美元，每人平均國內生產總值是8,100美元。
在1970年代，先前以礦產與農業為基礎的馬來西亞經濟，
在馬哈地的領導下開始轉型朝向多領域的經濟。
從1980年代，工業領域已主導馬來西亞的經濟成長。
高水平的投資扮演重要的角色。
在1997年亞洲金融危機，馬來西亞經濟的恢復比起鄰近國家更快速，
而且已恢復到危機前的人均國內生產總值14,800美元。
經濟不平等不只存在於不同的社會階級，也存在於不同的族群之間，
例如華人佔有馬來西亞70%的市場資本，即使他們的人口只佔不到全國三分之一。
緊鄰馬六甲海峽航線所產生的國際貿易以及製造業是這個國家經濟的關鍵領域。
馬來西亞是一個自然和農業資源的出口國，最值錢的出口物資是石油。
有一段時間，它是世界上的錫、橡膠和棕櫚油的最大生產國。
製造業對國家經濟有很大的影響，雖然馬來西亞的經濟結構已逐漸遠離製造業。
為了使經濟多樣化，並使馬來西亞的經濟減少對於出口貨物的依賴，政府正推動馬來西亞的旅遊業。
因此，旅遊業已成為馬來西亞的第三大的外匯收入來源，
但它正受到成長中的工業經濟所造成的空氣和水源污染以及森林砍伐所威脅。
大馬已發展成為伊斯蘭銀行的一處中心，而且該國在伊斯蘭銀行擁有最多的女性勞工。
知識經濟服務也正在擴張。
(第三次來馬來西亞的老婆大人)
基礎建設
馬來西亞是亞洲基礎建設最發達的國家之一。
該國的電信網路在東南亞僅次於新加坡，有470萬固網用戶，超過三千萬的手機門號。
馬來西亞具有七座國際港口，其中最大的港口為位於雪蘭莪巴生市的巴生港，
其他主要港口有柔佛依斯干達公主城的丹戎帕拉帕斯港、檳城港、關丹港、東馬砂拉越的丹絨瑪尼港等。
馬來西亞境內共有約莫兩百座工業區。全國有超過95%的人民可享用乾淨水源。
在殖民時期，發展工作集中在大城以及某些有安全顧慮的區域。
雖然鄉村地區一直是重大發展的焦點，但是鄉村依然落後，例如馬來西亞半島的東海岸。
電訊網路即使在都市區域相當龐大，但是鄉村居民很少有機會受惠，
國內主要的電訊公司為國營的馬電訊，其他公司如明訊、數碼網絡、U Mobile等也提供網際網路服務。
馬來西亞的公路網涵蓋98,721公里（61,342英里），
並包括長達1,821公里（1,132英里）的高速公路和大道。
該國最長的高速公路是南北大道，全長約800公里（497英里），介於泰國邊界與新柔長堤之間。
其他主要的高速公路有橫跨檳威海峽的檳威大橋和二橋（東南亞最長的跨海橋樑），
東海岸的東海岸大道、巴生谷地區的新巴生河流域大道、
白蒲大道和柔佛新山市的東疏大道和馬新第二通道高速公路。
相較於西馬，東馬的公路系統較不發達，品質也較差，
目前泛婆羅洲高速公路也正在建設中，全程將不收費。
馬來西亞境內共有118座機場，其中38座鋪設硬面跑道，
主要的國際機場位於吉隆坡－雪邦、檳城、亞庇、古晉和新山－士乃。
馬來西亞的國家航空公司是馬來西亞國際航空，提供國際與國內航班，
此外有兩家馬來西亞被私營化的航空公司，即亞洲航空和飛螢航空。
鐵路系統由國營的馬來亞鐵道所擁有，總長1,849公里（1,149英里）。
鐵路線分布於西海岸以及東海岸內陸地區，
而巴東勿剎站（臨近泰國）至金馬士站的鐵路均已複線電氣化，並備有電動列車川行。
位於東馬的沙巴設有一條蒸汽式鐵路，從丹南至該州首府亞庇，而砂拉越則沒有鐵路。
吉隆坡是目前該國唯一設有城市軌道交通的城市，
系統綜合了各種交通載具如、通勤列車、輕快鐵、單軌鐵路、捷運和快捷巴士等城市軌道交通，
位於十五碑的吉隆坡中央車站是該國最大的火車站和公交樞紐，
備有通往吉隆坡國際機場（機場快鐵）和梳邦機場（天空花園線）的機場鐵路服務。
[109]此外，喬治市、新山和古晉也有意建造城軌系統，其中新山將會設有以快捷巴士為主的公交系統，
並有一條地鐵線通往新加坡；喬治市和古晉則有待中央政府審核。
馬來西亞也將會設立高速鐵路，唯這項計劃和經過東海岸海岸的鐵路計劃因政權輪替後被中央政府檢討而暫時被擱置。
(馬來西亞的有趣車牌.黑底.凸字.要一排或是上下排隨車主高行)
傳統上，馬來西亞的能源生產主要依靠煤炭、石油與天然氣。該國目前具有13GW的發電能力。
然而，馬來西亞的天然氣儲量只剩下33年，石油儲量只剩下19年。
為因應這個情況，馬來西亞政府正致力於可再生能源目前的發電量有16%來自水力發電，其餘84%來自火力發電。
石油及天然氣工業目前由國營石油公司國油所掌控，而且整個能源部門由馬來西亞能源協會所管理，
這是依據2001年電力協會法所成立的協會，掌管半島及沙巴的能源。
人口
馬來人佔56%、華人占23%、原住民佔11%。
根據憲法定義，馬來人是實行馬來風俗文化（習慣法）的穆斯林。
他們在政治上具有主導權。土著地位也授予某些非馬來的原住民，
包括泰人、高棉人、占族和沙巴和砂拉越的土著。
非馬來土著在砂拉越佔一半以上人口，在沙巴超過三分之二。
半島也存在著為數較少的原住民群體，在那裡他們被統稱為Orang Asli。
關於誰能獲得原住民地位的各州法律規定有所不同。
PS:
世界就像是一本書，
不旅行的話就等於只翻了一頁。
-聖奧古斯丁
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯
本單元共計33張照片.
本次-2019-新馬雙星-馬六甲-共已上傳284張照片.
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
若造成您的不便.還請見諒!
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
本次-2019-新馬雙星-馬六甲.大約有45篇文章.2400張相片.
斯斯預計以半年時間完成.(不過我想應該會更長)
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!
PS.2
承蒙你的大駕光臨.既然都看到最後了.
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算是給斯斯一個鼓勵啦.再次感謝你.感恩....^^"
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