2015-古堡楓情-加拿大 31.溫哥華BC渡輪-維多利亞-景觀篇.上
置頂照片: 晴空萬里的BC渡輪上
玩美加族-領隊兼導遊-賴春燕(小燕)
旅遊時間:10天7夜--第六天上午+中午
時間:民國104年9月30日-星期三.
天氣:晴
溫度: 5-12度C
今天我們一早從機場飯店出發.
抵達港口準備搭乘BC渡輪.
今天準備前進維多利亞島.
而BC渡輪是很多人往返溫哥華之間的交通工具.
渡輪提供了很好的交通服務.
也解決了溫哥華與溫哥華島及小島與小島之間的交通問題....
一如前幾天的艷陽高照.
今天看來也是一個非常好的天氣.
感謝老天爺對我們的如此眷顧...感恩.
因為我們都是有排定時間上船的.所以不能太慢來.
小燕一早就帶我們來排隊了.早來沒關係.
晚來可就上不了船要等下一班.要多花好多時間的.
也因為早來了一點.所以車子在排隊.(等一下是人車一起上渡輪的)
但是我們人員可以下車去逛逛販賣區.
可以看到要搭船去維多利亞的遊客是非常多的.
我跟吳氏三姊妹.則是到處看看.喜歡的就出手了..^^"
哇.....看起來很棒的冰淇淋..
要忍住...忍住...
這是一長條形狀的販賣區.
前後大約有200多公尺長..
旁邊是一家書局.
在歐美.你可以常看到人家都是人手一本書在看.
不像在亞洲..都是在滑手機...^^"
這又是一家害人的店家....>"<
還好我意志堅定..沒被害到.
拍拍照就好了....^^"
還好三姊妹沒看到....不然....我又要破財了.
這邊有看到一家賣我最愛的棒球帽..
這一頂遠遠一看還不錯.但我不喜歡帽子是白色的.容易髒.
不過女孩子來帶應該是還不錯看..
外面有好幾排排著長長的車龍...
又看到另一家冰淇淋...還是忍住了.
(不是買不起.是不想讓自己變胖了...>"<)
好了...準棒上船了....
瞧...這是我這次在加拿大買的紀念品.
我是第一眼就喜歡上它了....^^"
(我買的帽子都是黑底的..)
車子跟著車潮慢慢地往渡輪上移動中...
渡輪我們以前也做過幾次了.(在日本九州)
不過這一艘渡輪比以前的相比.噸位更是巨大....
卑詩渡輪公司
（英語：British Columbia Ferry Services Inc.或BC Ferries，簡稱BCF）
是加拿大卑詩省一個實際上（de facto）的公營機構，
業務為經營連接省內沿岸城鎮的客運和汽車渡輪服務。
卑詩渡輪公司於1960年成立，至今已發展成全世界最具規模的渡輪公司之一。
現時卑詩渡輪的船隊達36艘渡輪，一共營運25條航綫，服務省內47個港口。
由於卑詩渡輪提供連接加拿大本土與其外島的渡輪服務，
因此亦獲得加拿大交通部提供財政資助。
聯邦政府於2004-2005年度向卑詩渡輪提供的資助達2500萬加元；
當局是每年跟隨通脹率而對此金額作出調整。
卑詩渡輪的業務範圍並不涵蓋省內的內河和湖泊渡輪服務；
這些航綫是由卑詩省運輸廳負責，並由該政府部門外判予其他營運商經營。
從港口出發到維多利亞.將近一個多小時...
斯斯則是利用這難得機會帶著閃亮三姊妹.到處去拍拍照.
不過那又是下下一篇的事了.這兩篇都只是單純地介紹渡輪的景觀啦.
我跟老婆都不是愛血拚的人.
通常這個地方都是看看就好.
我只是來這邊看看有沒有始祖鳥的衣服..
歷史
在卑詩渡輪公司成立之前，來往溫哥華和乃磨的渡輪航綫是由兩間私營公司營運，
分別為加拿大太平洋鐵路公司（CPR）和俗稱「黑球航綫」的普吉特海灣航運公司；
而來往溫哥華和域多利的航綫則由CPR獨市經營。
CPR於1958年受工潮影響，其溫哥華－域多利航綫停航達兩個半月。
黑球航綫最初不受影響，但後來其工會亦發動罷工以聲援CPR的員工。
此舉令溫哥華島的對外交通幾乎全面癱瘓達四日之久，最終逼使聯邦政府介入，工潮才告一段落。
經過這次工潮後，時任卑詩省省長班納表示省政府日後需要對省內的渡輪服務擁有更大的操控權.
省政府遂著手籌辦一間省營渡輪公司。卑詩渡輪公司於1960年正式成立，
首條航綫是來往措瓦森（溫哥華市中心以南28公里）和施瓦茲灣（域多利以北32公里），
並於1961年接收了黑球航綫的渡輪業務，再於往後數年陸續接收了其它來往溫哥華島和低陸平原的私營渡輪航綫。
卑詩渡輪公司成立時是隸屬省公營機關卑詩收費公路及橋樑管理局
（British Columbia Toll Highways and Bridges Authority），其後經歷數次改組。
最近一次改組於2003年進行，卑詩渡輪公司被重組成一間私人公司，全資直屬省政府轄下的卑詩渡輪管理局。
卑詩渡輪公司
British Columbia Ferry Services Inc.
公司類型
由卑詩省政府全資擁有的私人持股公司
成立
加拿大 卑詩省 維多利亞（1960年）
代表人物
Donald P. Hayes（主席）
Michael Corrigan（總裁暨首席執行官）
總部地點
加拿大 卑詩省 維多利亞
標語口號
Experience the Difference
產業
運輸業
產品
渡輪服務
營業額
▲ 7億8千630萬加元（2013年）
稅前盈餘
▲ 8千480萬加元（2013年）
稅後盈餘
▲ C$1千550萬加元（2013年）
員工人數
3,153（2005年）
網址-http://www.bcferries.com/
說真的....
這麼好的天氣.就算用手機拍也是可以拍得很漂亮的.
只不過用全幅單眼加上CPL鏡.效果更是讓人驚豔......^^"
就是喜歡這樣的天空藍....
渡輪的最上層.在這邊可以曬太陽.
不過說真的...風很大...有點冷..(我沒穿外套)
在一個半小時的航程中.我在最上面的時間不超過十分鐘.
(都在找拍照的景點.還要輪流帶三姊妹找拍照點.我很忙的.)
對於愛拍照的斯斯來說.
有著這樣的好天氣....真的好開心.
只有不停的拍照..拍照...再拍照.
拍照人人會.
但要拍的美.拍得好.拍得嚇嚇叫.
就不是每一個人都可以的了.
斯斯也都還在學習中...^^"
同樣的一個景點.同樣的一艘船.
10個人拍起來的角度也都或多或少會不一樣.
當然...我們都會說只要自己喜歡就好啦.
只不過你自己喜歡的大多數人會不會也喜歡或是認同才是最大問題.
美感這種東西是天生的.
後天是培養不來的..
就好像一張紙給你畫畫.
每個人畫的也都不一樣.
有人可以妙筆生花.
有人就是畫的慘不忍睹.
每個人的藝術細胞不一樣.
拍照也是這麼一回事....
不是隨便拍拍就算交差了...
斯斯一生都還在學習如何把風景拍得更美好中.....
不過我不喜歡亂槍打鳥那種拍照方式.
要從景觀窗看出去讓我有所感覺的.我才會按下快門.
黑白不同風格檔...
其實人真的多到爆....
有時會找沒人的角度拍.有時有人依樣照拍.
反正都各有不同的風味啦....
不然說真的..一整艘船拍起來都沒人..那也很恐怖..^^"
老外相對於華人來說.
還是喜歡在外面曬曬太陽的.
這點跟愛拍照的斯斯來說還蠻像的.
我是出門在外.決不會無視於窗望的美景的.
這艘渡輪真的不小....從船頭到船尾應該有200公尺以上..
反正不管怎樣.對斯斯來說都是人生頭一遭的新體驗.拍就對了..
圖上介紹著附近的島礁生物...
在船尾的地方...曬太陽的人還是很多...
也因為是船尾...所以風沒那麼大.
這邊也是拍照的好地方...
雖是船尾..還是可以來個傑克與羅絲的合照.^^"
下方應該是更好的拍照點.
但是不能進入....>"<
怎麼拍...天空都是這麼的漂亮..
最大的功臣還是來自於鏡片上的CPL鏡....^^"
這邊有點潮濕了....
不過拍照真的還真是美呆了.
等一下美人們就會上場了....^^"
PS:
世界就像是一本書，
不旅行的話就等於只翻了一頁。
-聖奧古斯丁
因為喜歡攝影所以愛上旅行，
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
--斯斯
本單元共計43張照片.
本次-2015-古堡楓情-加拿大 -共已上傳1765張照片.
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
若造成您的不便.還請見諒!
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
本次-2015-古堡楓情-加拿大.大約有50篇文章.3800張相片.
斯斯預計以三個多月時間完成.(不過我想應該會更長)
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!
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