根據立山開山傳說.西元八世紀初.
有個叫佐伯有賴 的年輕人射中一隻熊.追著熊來到山洞.
原來那隻熊是阿彌陀佛的化身.為的是指示他出家.並命他開闢立山
而彌陀之原遍地美麗的高山植物.使得此地有「阿彌陀(佛)居住的樂園」的美稱.
自古以來就是傳說中的山中淨土.故得「彌陀之原」之名
在等待我們今天所要搭乘的第五種交通工具-高原巴士來之前.
還有一點點時間可以哈拉一下.
在這裡可以看到上百位來此滑雪的遊客跟其驚人的裝備....
【高原巴士】室堂( 2450m )→天狗平→彌陀之原→美女平
23公里行車50分鐘
因為行程的關係.天狗平跟彌陀之原我們並沒有停留.
如果是自助旅行的話.在彌陀之原有一家很出名的觀光飯店可以居住.
差別在於每一排的位子多達5個（含走道）
所以說人人皆有位子坐.
車上電視上出現的就是雷鳥.
聽阿不拉說已經所剩不多.只剩下二三百隻吧.
想看到要憑運氣了.....
首先我們經過的地方就是每年4月17號立山開山時的行人走道..
這時後雪還只有半個人高而已.
不過如果要我選開山時來走開山步道.
還是像今天一樣有二個半小時的玩雪時間.
我想我一定還是會選今天的行程...
聽說因為氣候的因素.
往年最高有20米的立山走道已不復存在.
現在最高約只有15.6公尺而已.
而且還每況愈下.....
搭乘高原巴士所耗費的時間大約是50分鐘.
因為是電車.加上是在雪地往山下開.
所以都是慢慢的開.
也可以讓乘客慢慢的欣賞窗外雪景...
聽說有些來此滑雪的遊客會在這附近搭帳篷過夜..
不過今天我們並沒有看到太多的帳篷.
窗外滿滿都是雪....
雖然已經看了一整天了.
但由於我們明後天就看不到雪了.
所以都特別珍惜眼前美麗入畫的雪景...
因為時間已經下午三點多.
所以山上光影變化特別大.
景色更迷人...
望眼所及....都是白色世界
巴士途經某些美麗景點時.
司機會停靠路邊做簡單的講解大概一分鐘左右.
再多看幾眼...
因為不知下次來日本賞雪是何年何月了...
日本司機一樣穿著整齊.戴著帽子.
開車一定不會讓乘客感到不舒服.
開在這樣的山路需要特別小心才是.
一整片的雪之原...
彌陀之原上的飯店.
每一家一定都備有大型的鏟雪車.
不然冬天時就會動彈不得了.
咦～難不成是因為此地的美女特別多嗎.
哈哈～其實.美女平是一處被原生林包圍的地方.
這裡多的是千年老樹、櫸木、樺林及大杉等原生樹種及野鳥的蹤跡.
所以滿滿的森林芬多精及林間步道是絕對少不了的.
而且這裡還入選為日本最適合做森林浴的百選森林之一.可見其熱門的程度了.
相傳在山岳信仰時代.有位美女冒著女人不准登神山的禁忌而入山探情郎.
此舉因惹火了山神而被化成一棵杉樹立於車站旁.(照片中左邊這一顆)
這大概就是「美女平」名稱的典故由來吧！
美女變成的樹木.
此處標高977公尺
我們所在的美女平比陽明山高一些.約977公尺.
所以還是可以眺望遠方山下..
這就是高原巴士.
車子一樣是很乾淨.
為軌道式纜車或稱繩索牽引式纜車.
即兩台纜車一上及一下互相來返牽引.
坡度約45度；在黑部湖車站至黑部平也是搭此種纜車 .
從美女平到立山車站的交通工具是第六種交通工具-立山纜車
這一段距離是1300公尺.時間是七分鐘.
也是用一條纜線在行動
這一次是往山下開....
外面都是一大片的原始森林..
日本人的敬業精神.
不得不讓人佩服...
七分鐘-從美女平回到標高四百七十公尺的立山站.
小璇璇一路拉著大姑姑往下衝...
立山車站出口.
上面寫著.平成22年.11月21日.
應該是下午四點多了吧...
這裡的水質很不錯.
斯斯也倒了一瓶.真的很甘甜順口-好喝
要上車了.結束了此次日本最重要的景點-立山黑部之後.
車站前的街道...路燈都亮起來了.
一旦立山封山.他們也都跟著放假去了吧..
車站大門口處....右邊那個斜斜的就是我們剛坐下來的立山纜車處.
這裡就是我們此行的最終站-立山車站(馬尺就是車站的意思)
斯斯在此要跟立山說再會了-- ....
日本人對 立山 的環境保謢
以前作為信仰之山, 僅有修驗道的修行者和登山客造訪,
隨著1971年立山黑部阿爾卑斯山脈路線全線開通後,
一般的人也可以輕鬆地觀賞這大自然.
因此環境的保謢就很重要. 通過切身感受自然,
感知到大自然的美, 讓我們更加知道自然保謢的必要性.
從重視自然保謢的觀點出發, 整備了交通環境.
利用電力和內燃機相組合來控制廢氣的合成巴士,
在日本僅用在立山的無軌電車等等,
主要是利用對環境無害的電力資源.
還有為了減少車站內的垃圾, 使用預先加工過的食品,
用過的餐具運到山麓清洗, 想盡辦法將用水量控制到最低限度.
另外, 垃圾不用燃燒方式, 而改用清掃車來搬運等等,
進行各種各樣的嚐試.
當然最主要也要靠大家, 同心維謢這個大自然資源,
不破壞它. 將垃圾帶回; 控制廢氣; 保謢樹林;
如此才有永續美好漂亮的自然景觀.
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