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2024-埃及神殿-金字塔 24-[開羅-亞斯文]-夜臥火車.下

置頂照片:亞斯文火車站.

旅遊時間:10天7夜-(2-23到3月3)-第三.四天

時間:民國113年2月25-26日星期日-一晚+早上

可樂旅遊-

台灣領隊-王建榳(小菲)

埃及導遊-趙雲

天氣:晴

溫度:12-30度C

斯言彤語人生目標:環遊全世界.(40個國家以上)

目前夫妻倆一起出國次數:第28次(正以龜速慢慢增加中)

斯言彤語目前為止去過的國家:22個國家(日本+11.柬埔寨+1.中國大陸+4.

加拿大+2.荷蘭+1.比利時+1.法國+3.韓國+1.澳洲+1.德國+2.瑞士+1.

土耳其+1.奧地利+2.捷克+1.新加坡+1.馬來西亞+1.斯洛維尼亞+1.克羅埃西亞+1.

義大利+1.西班牙+1.美國+1.埃及+1)


相機包-Lowepro Flipside 400 AW

相機-CANON-EOS R + 小米12手機

鏡頭-CANON-RF15-35 F2.8L+RF 35 F1.8+70-300L(胖白)

閃光燈- GODOX 神牛- V860 II+GODOX LED 36

 

夜臥火車 (37).JPG

 

 這一個多小時的候車時間..就在我們聊天打屁中慢慢地度過..

夜臥火車 (38).JPG

 

 終於....我們的火車要來了...

夜臥火車 (39).JPG

 

 小菲幫我們分梯次進入火車中...

夜臥火車 (40).JPG

 

 

傳說中埃及最豪華的夜臥火車(deluxe sleeper train)終於來了!

 

夜臥火車 (41).JPG

 

 

狹長的通道一側為窗、一側為臥鋪車廂.

只是感覺從車廂外到內都很破舊.....^^"

 頓時感覺火車的年紀比我還大上不少.. 

 

夜臥火車 (42).JPG

 

 

大約880公里夜臥火車初體驗!

(從開羅Cairo到亞斯文Aswan)

 

夜臥火車 (43).JPG

 

 小小的上下臥舖.我們要在此待上大約14個小時.

 

等一下服務員會來幫我們把下鋪變成床.

 

我睡上面.老婆就睡下鋪... 

夜臥火車 (44).JPG

 

 各位觀眾....這就是廁所的馬桶.

 

下方一踩...就直通軌道上.... 

夜臥火車 (45).JPG

 

 臥鋪空間很是狹窄.行李箱沒空間展開.

 

所以我們提前把要換洗的衣物都先放好了.(放手提袋中)

夜臥火車 (46).JPG

 

 我的上鋪....其實雖然開心.

 

但是一直沒睡好.一來冷氣好冷.

 

感覺自己像是一具冷藏的大體.

 

一來火車一路搖.有時急煞.有時又猛加速....真的不好睡. 

夜臥火車 (47).JPG

 

火車上晚餐...我跟老婆都沒什胃口.好想只有喝飲料而已..

 

..............................一夜不太好眠之後............

 

 

夜臥火車 (48).JPG

 

 早上經過一番梳洗之後...窗外的日出吸引了我. 

夜臥火車 (49).JPG

 

 聽說越往亞斯文地區越乾燥.

 

趙雲說亞斯文已經超過10年沒下過雨了. 

 

夜臥火車 (50).JPG

 

 我們一路是沿著尼羅河的.

 

人們常說.上帝為你關了一扇窗.必也為你開了一扇門.

 

尼羅河就是給埃及人民最好的禮物了.而它也從此孕育了古埃及文明.

 

所以若說尼羅河是埃及人民的母親河一點也沒錯呦! 

夜臥火車 (51).JPG

 

 天雖然亮了...但是大約還有三個多小時的車程.

 

只好跟老婆相對倆無語.滑手機打發時間了... 

夜臥火車 (52).JPG

 

 (鐵道兩旁.一邊是尼羅河一邊是農田)

 

古埃及的文明歸功於尼羅河及其可靠的季節性洪水。

河流的可預見性和肥沃的土壤使埃及人得以在巨大的農業財富的基礎上建立帝國。

埃及人是最早進行大規模農業耕作的人民之一,

從西元前10,000年至西元前4000年之間的舊石器時代開始,

即從舊石器時代末期到新石器時代。

這隨著盆灌的發展而成為可能他們的主食作物是穀物,

例如小麥和大麥,以及工業作物,例如亞麻和紙莎草。

 

夜臥火車 (53).JPG

 昨晚因為光線太暗.沒拍細部.

 

這是車間內的開關..真的感覺很有歷史.. 

 

夜臥火車 (54).JPG

 

 是不是像我們小時候的按鍵.燈光.

夜臥火車 (55).JPG

 

 起床之後我跟老婆就一直坐在下鋪聊天..

夜臥火車 (56).JPG

 

 懶得再爬上去的上鋪.

 

夜臥火車 (57).JPG

 

 其實坐這火車臥舖有一個好處-可以減肥.

 

因為他們提供的食物...我們是一點食慾也沒有...

還是拿一些自己從台灣帶來的零食吃吃比較實在.. 

夜臥火車 (58).JPG

 

 經過幾個車站之後..

 

夜臥火車 (59).JPG

 

 

夜臥火車 (60).JPG

 

 九點45分我們抵達了埃及最熱最乾燥的城市-亞斯文.

夜臥火車 (61).JPG

 

 因為提著行李..下車速度就慢了些...

夜臥火車 (62).JPG

 

 等候團員們集合中..

 

夜臥火車 (63).JPG

 

 聽說臥鋪火車大多是接觀光客的.

一般埃及人是不能搭乘或是沒錢搭乘的..(我忘了)

不過說真的..埃及政府觀光財賺了滿坑滿谷的.

這破爛的火車就不能換一換嗎?! 

 

 

夜臥火車 (64).JPG

 

 前面有說過.亞斯文是埃及最少下雨的地區.

 

距離上一次下雨已經是十年前的事了.(安吉導遊趙雲說的)

 

如果你來亞斯文有遇到下雨.真的可以去買樂透了.. 

 

夜臥火車 (65).JPG

 

 

 

夜臥火車 (66).JPG

 

 趙雲拿著旗子..咱們出站了..遠離臭味..

 

(不過因為這邊非常乾燥.味道相對輕了許多)

 

夜臥火車 (67).JPG

 

 怎麼感覺有一段路要走... 

 

夜臥火車 (68).JPG

 

 

亞斯文

(阿拉伯語:أسوان‎[ʔɑsˈwɑːn]),

埃及南部城市,亞斯文省首府,位於尼羅河東岸,

人口約20萬,著名古城、旅遊景點和貿易中心。

 

 

夜臥火車 (69).JPG

 

 

亞斯文是世界上最乾燥的地方之一,

自2006年5月13日以來,亞斯文沒有測得任何降水,

溫泉或許是其水的來源。

 

 

夜臥火車 (70).JPG

 

 

古埃及時期的亞斯文被稱為賽維納(Swenett;希臘語:Σουανού)

或賽伊尼(Syene;希臘語:Συήνης;科普特語:Ⲥⲟⲩⲁⲛ),

被認為是埃及民族的發源地。

它位於尼羅河第一瀑布以北,是埃及和努比亞之間的貿易重鎮,

其名據說即是古埃及語「貿易」一詞的對音。

 

夜臥火車 (71).JPG

 

氣候

亞斯文是埃及最熱、最乾燥的城市之一,

也是世界上最乾燥的人類居住地之一。

屬熱帶沙漠氣候,冬季短而溫和,夏季長而炎熱,

全年無穩定降水,多年平均降水量為零,

截至2001年,上一次降水已經要追溯到七年前。

而截至2010年6月,上一次降水是2006年5月13日的一場雷雨。

 

 

夜臥火車 (72).JPG

 

亞斯文省(阿拉伯語:محافظة أسوان‎),

是埃及一級行政區劃之一,位於埃及南部,首府為亞斯文。

該省東為紅海省,西為新河谷省,北為基納省,南與蘇丹共和國接壤,

面積原為34,608平方公里,改劃後為62,726平方公里。

2001年統計人口約110萬,2011年人口約129萬。

 

 

夜臥火車 (73).JPG  

 

 (出發...第四天行程開始了.....)

 

亞斯文Aswan

 

位於尼羅河東岸,亦是埃及最南邊的城市,南邊鄰蘇丹,所以這裡有很多哨站或軍營,

 

去到最南邊的阿布辛貝神殿必須參加當地的觀光團才能順利通過檢查站前往參觀。

 

 

 

 

 

PS:


世界就像是一本書,

不旅行的話就等於只翻了一頁。

-聖奧古斯丁


因為喜歡攝影所以愛上旅行,

因為愛上旅行所以更喜歡攝影。

--斯斯

 

本單元共計37張照片.

本次-2024-埃及神殿-金字塔-共已上傳1078張照片.

由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.

2024-埃及神殿-金字塔.大約有70篇文章.3800張相片.

斯斯預計以一年時間以上完成.

敬請各位親朋好友們.耐心等待.....

衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!


((本篇文章資料搜尋部分來自於網路.如維基百科.中華百科..等))

 

 

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