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(斯斯心目中最完美的超跑)

2738萬元地面飛行器! Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

 

在義大利兩大超跑品牌之中,以蠻牛為廠徽的Lamborghini,

剛毅的線條和頂尖的性能表現,吸引許多層峰買家的青睞,

而旗艦車型Aventdor LP700-4自2011年日內瓦車展挾著驚人的700匹馬力設定問世之後,

為這級市場豎立了一塊全新的里程碑,而其Roadster敞篷車型則是在去年底追加發表,

並於今年在國內正式上市。

 
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擁有700匹強悍馬力設定的這款旗艦上空蠻牛,銳利的線條相當引人注目,

而採用Azzuro Thetis淺金屬藍色配色的新車也十分別緻,

在霸氣之餘也能流露出時尚雅致的視覺感受。


車身尺碼為4780×2030×1136mm的LP700-4 Roadster,

軸距則和硬頂車型一樣達到2700mm,實車有著相當低扁修長的感受,

而在車體結構上,敞篷版依舊採用了碳纖維單體車艙設計,

有著輕量化與高剛性的優勢,但由於敞篷車對於車體剛性的要求更為嚴苛,

因此原廠也針對前擋框架、後柱以及可拆式硬頂三個部份應用了複合材料來強化剛性,

而Aventador LP700-4 Roadster在開篷之後仍可保有每度22000Nm的車體剛性,

對於操控性能和駕駛安全性均有正面的幫助。

 

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Lamborghini同樣為LP700-4 Roadster配置了全時四輪驅動系統,

可讓V12引擎強勁的動力有更快速且完美的分配比例,

這套搭載了Haldex電控耦合器的四驅系統,可在幾毫秒內根據車身的動態情況調整扭力的分配,

進一步提升整體的操控性能,此外,LP700-4 Roadster車上的駕駛模式選擇系統,

還設有三種模式,分別為Strada/公路、Sport/運動以及Corsa/賽道,

可讓車主依據不同的使用情況來自由選擇應用。


掀開後引擎蓋就能夠看到Aventador車系的靈魂,

這具採60度夾角的6.2升V12缸內直噴自然進氣引擎,

可為Roadster帶來700匹的強勁馬力,而70.35公斤米的扭力峰值則出現在5500轉,

搭配上可在50毫秒內快速換檔的ISR七速自手排變速箱,完成0-100km/h加速只需3.0秒,

而極速也有350km/h的優異表現,此外,為了符合越來越嚴苛的環保法規,

這具動力心臟也導入了所謂的汽缸間歇系統,當處於定速巡航或低動力輸出的情況下,

LP700-4 Roadster可改以6缸運作,若是於市區行駛時再搭配上Start-Stop怠速熄火系統,

這部擁有強勁性能的上空蠻牛,比起2012年式的硬頂Coupe車型可再減少20%的油耗與二氧化碳排放量,

也算是對我們的環境更為友善。

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總是能夠點燃車迷心中熱血的Lamborghini旗下車款,雖然不是每個人都有幸能夠一親芳澤,

但就這級超跑領域而言,個人還是比較偏愛義大利蠻牛直來直往的硬漢性格,

今日全新上市的LP700-4 Roadster更是提供了這級多金買家一個高調拉風用車選項,

儘管敞篷版本並非限量發售,只是短期內要在台灣路上親眼目睹還是需要一點運氣,

但當它在路上馳騁、呼嘯而過時,你肯定不會忽略它的存在。

 

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斯言彤語-旅行攝

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留言列表 (1)

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  • 訪客
  • 我對汽車是很實際的
    台裝 低CC 省油 大空間
    五門轎式旅行車 是我的菜
    就是以前的 1.2 速利 的那種
    全壘打1.8(?) 菱帥1.6 也有出

    現在路上只能看到 VW OOOO SAAB 有出~

    都出 假SUV ~

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