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2018-伊斯坦堡-土耳其 94-[土耳其-伊斯坦堡]-船遊博斯普魯斯海峽.01 
 
置頂照片:忙碌卻又有秩序的博斯普魯斯海峽.
 
旅遊時間:11天8夜-(3-28到4-7)- 第10天.
 
時間:民國107年4月6日-星期五-下午.
 
可樂旅遊-領隊-黃漢瑋(小瑋)+土耳其導遊-OMER.
 
天氣:晴
 
溫度:5-9度C
 
斯言彤語人生目標:環遊全世界.(40個國家以上..^^")
 
目前夫妻倆一起出國次數:20(以龜速慢慢增加中)
 
斯言彤語目前為止去過的國家:12(日本+9.柬埔寨+1.中國大陸+4.加拿大+1.
 
荷蘭+1.比利時+1.法國+2.韓國+1.澳洲+1.德國+1.瑞士+1.土耳其+1)
 
隨身相機包Lowepro Flipside 400 AW :
 
相機+鏡頭總重量 = 9公斤.(加腳架超過10公斤)
 
主機-CANON-EOS 5D2,鏡頭-CANON-16-35L F4+28-70L F2.8+70-300L(胖白)
 
備用機-CANON-EOS M5,鏡頭-CANON-EF-M 11-22mm+EF-M 28mm f3.5+(轉接環+胖白)
 
閃光燈-CANON-EX-430+永諾-YN565EXII+ GODOX 神牛 LED 126 補光燈
 
輕型腳架-FOTOPRO C-4i+ Manfrotto PIXI 迷你三腳架
 
遊船 (1)
 
 
 
歐亞大陸或亞歐大陸是亞細亞洲大陸和歐羅巴洲大陸的合稱。
 
面積5473.8萬平方公里。
 
亞、歐二大陸單從地理學方面來歸類應屬同一個、地球表面面積最大的洲。
 
亞洲與歐洲的分別主要出於社會學區別這兩個地區人文歷史的需求。
 
從板塊構造學說來看,亞歐大陸由亞歐板塊、印度板塊、阿拉伯板塊和東西伯利亞所在的北美板塊所組成。
 
注意,在此說的亞歐大陸並不完全是亞洲與歐洲的並稱,
 
而是大陸的連著的陸地部分,所以亞歐大陸並不包含兩大洲的「島嶼」。
 
 
遊船 (2)
 
 
另外,亞歐大陸亦有其他意思。
 
它亦可以是前蘇聯解體後各個加盟共和國所在的地域的雅稱。
 
而傳統上,亞歐大陸這一塊大陸地有不同的種族居住,
 
組成了西亞、南亞、東南亞、東亞及歐洲等多個不同的經濟、政治文化圈。
 
亞歐大陸(以及北非)在歷史上也是人類文明的核心地域(不包括西伯利亞等邊陲)所在。
 
 
 
遊船 (3)
 
 伊斯坦堡
 
(土耳其語:İstanbul [isˈtanbuɫ])是土耳其最大城市,
 
亦是該國的經濟、文化和歷史中心。
 
它坐落於土耳其西北部的博斯普魯斯海峽之濱,
 
位於馬爾馬拉海和黑海之間,橫跨歐亞大陸,
 
經濟和歷史中心位於歐洲一側,有三分之一人口居住於亞洲一側。
 
其人口達到1440萬,為全歐洲最大的城市群,
 
亦是中東最大和全球第六大城市。
 
伊斯坦堡全市轄區面積5,343平方公里(2,063平方英里),
 
其覆蓋範圍和伊斯坦堡省相同,亦是該省的行政中心。
 
亦是世界上唯一橫跨兩大洲的城市。
 
遊船 (4)
 
準備上船了....我們這一艘船今日只搭乘我們這一團..
 
 
 
遊船 (5)
 
因為現在是淡季...而且隨著太陽日艦的西斜..
 
等一下海上的溫度約在零度左右.而且風又大..很冷.. 
 
 
 
遊船 (6)
 
 
伊斯坦堡海峽
 
(土耳其語:İstanbul Boğazı),又名博斯普魯斯海峽
 
(土耳其語:Boğaziçi,希臘語:Βόσπορος Vosporos,保加利亞語:Босфора),
 
是一個介於歐洲與亞洲之間的海峽。
 
它長約30公里,最寬處寬約3700米,最窄處寬約700米。
 
 
遊船 (7)
 
(前方清真寺後面就是我們剛剛去過的多瑪巴切皇宮)
 
 
博斯普魯斯海峽北連黑海,南通馬爾馬拉海,
 
土耳其第一大城伊斯坦堡即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望,
 
是黑海沿岸國家出海第一關口,也是連接黑海以及地中海的唯一航道。
 
因此,俄羅斯的黑海艦隊必須通過博斯普魯斯海峽才能前往地中海。
 
博斯普魯斯海峽有五條運輸通道,分別為公路使用的博斯普魯斯大橋、
 
穆罕默德二世大橋、亞武茲蘇丹塞利姆大橋、歐亞隧道(2016年完工)以及鐵路使用的馬爾馬雷隧道。
 
 
遊船 (8)
 
(從海上看見-多瑪巴切皇宮)
 
 
7月15日烈士大橋(土耳其語:15 Temmuz Şehitler Köprüsü),
 
前稱博斯普魯斯大橋(Boğaziçi Köprüsü)是位於土耳其伊斯坦堡的一座懸索橋,
 
為第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。
 
以北約5公里處有另一座名為「穆罕默德二世大橋」的跨海大橋,
 
為了區別,所以博斯普魯斯大橋又常稱為「第一博斯普魯斯大橋」,
 
而穆罕默德二世大橋則稱為「第二博斯普魯斯大橋」。
 
遊船 (9)
 
 
博斯普魯斯大橋的興建決定於土耳其總理阿德南·曼德列斯任內的1957年,
 
於1970年2月開始動工,1973年10月30日落成啟用,當天為土耳其建國50周年紀念日的翌日。
 
2016年7月25日,土耳其內閣通過易名,以紀念當年7月15日未遂政變喪生的人。
 
博斯普魯斯大橋全長1,510米,離海面64米,路寬39米,分為6線道。
 
 
遊船 (10)
 
船有分上下二層.我們此時都在最上層.
 
因為大家都很開心想要拍照..
 
但是....沒多久之後...小貓兩三隻.
 
而斯斯是從頭站對尾..沒辦法..誰叫我是好攝之徒呢? 
 
 
 
遊船 (11)
 
 
馬摩拉海
 
(土耳其語:Marmara Denizi,希臘語:Θάλασσα του Μαρμαρά),
 
又譯馬爾馬拉海,古希臘與古羅馬時期則稱為普羅龐提斯海,
 
是亞洲小亞細亞半島同歐洲巴爾幹半島之間的內海,具有重要的政治及軍事戰略地位。
 
遊船 (12)
 
(趁著此時先幫老婆拍一張..不然等一下只剩我一個在上層拍照了.)
 
 
 
馬摩拉海是世界上最小的海,東西長280公里,
 
南北寬80公里,面積11350平方公里,最深1355米。
 
從東北眼端經博斯普魯斯海峽通黑海連接,
 
西南經達達尼爾海峽通愛琴海,餘處被土耳其領土所包圍,
 
是黑海與地中海之間的唯一通道,屬黑海海峽。
 
在1999年伊茲密特地震中,引發了2.5公尺的海嘯。
 
 
遊船 (13)
 
此篇都是5D2接16-35 F4L鏡拍攝.
 
後三篇是用M5+胖牌所拍攝的...
 
因為照片眾多.加上都是在船上所拍.
 
所以也不用太多介紹了....請大家自行慢慢觀賞唄... 
 
 
 
遊船 (14)
 
 
 
遊船 (15)
 
 
 
遊船 (16)
 
 
 
遊船 (17)
 
 
 
遊船 (18)
 
 
 
遊船 (19)
 
 
 
遊船 (20)
 
 
 
遊船 (21)
 
 
 
遊船 (22)
 
 
 
遊船 (23)
 
 
 
遊船 (24)
 
 
 
遊船 (25)
 
 
 
遊船 (26)
 
 
 
遊船 (27)
 
 
 
遊船 (28)
 
 
 
遊船 (29)
 
 
 
遊船 (30)
 
 
 
遊船 (31)
 
 
 
遊船 (32)
 
 
 
遊船 (33)
 
 
 
遊船 (34)
 
 
 
遊船 (35)
 
 
 
遊船 (36)
 
 
 
遊船 (37)
 
 
 
遊船 (38)
 
 
 
遊船 (39)
 
 
 
遊船 (40)
 
 
 
遊船 (41)
 
 
 
遊船 (42)
 
 
 
遊船 (43)
 
 
 
遊船 (44)
 
 
 
遊船 (45)
 
 
 
遊船 (46)
 
 
 
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遊船 (48)
 
 
 
遊船 (49)
 
 
 
遊船 (50)
 
 
 
遊船 (51)
 
 
 
遊船 (52)
 
 
 
遊船 (53)
 
 
遊船 (54)
 
 
 
遊船 (55)
 
 
 
遊船 (56)
 
 
 
遊船 (57)
 
 
 
遊船 (58)
 
 
 
遊船 (59)
 
 
 
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遊船 (62)
 
 
遊船 (63)
 
 
 
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遊船 (73)
 
 
 
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遊船 (76)
 
 
 
遊船 (77)
 
 
 
遊船 (78)
 
 
 
遊船 (79)
 
 
 
遊船 (80)
 
 
 
遊船 (81)
 
 
 
遊船 (82)
 
 
 
遊船 (83)
 
 
 
遊船 (84)  
 
 
 

PS:
 

世界就像是一本書,
 
不旅行的話就等於只翻了一頁。
 
-聖奧古斯丁
 

 因為喜歡攝影所以愛上旅行,
 
因為愛上旅行所以更喜歡攝影。
 
--斯斯
 

本單元共計84張照片.
 
本次-2018-伊斯坦堡-土耳其-共已上傳5170張照片.
 
因為大圖看起來氣勢比較優.也比較大器.
 
所以斯斯皆採1200x800或800x1200的圖檔.
 
若造成您的不便.還請見諒!
 
(想看到全圖可將螢幕解析度調至最大.
 
如斯斯27吋螢幕解析度為1920iX1080p.縮放比為100)
 
由於工作關係.修圖跟寫文章時間有限.
 
本次-2018-伊斯坦堡-土耳其.大約有95篇文章.5800張相片.
 
斯斯預計以半年時間完成.(不過我想應該會更長)
 
敬請各位親朋好友們.耐心等待.....
 
衷心感謝您的觀賞!並不吝批評指教!感恩!!
 

PS.2
 
承蒙你的大駕光臨.既然都看到最後了.
 
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算是給斯斯一個鼓勵啦.再次感謝你.感恩....^^"

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